Poniendo guapo a mi renault 6

Esto es lo que me encontre yo en mi coche

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Y de esta manera lo soluciono Raul, una chapa en L pegada con un sellador y ya no entra agua.
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Gracias Victor!!! EL problema que tengo yo es que casi no tengo donde soldar dentro del cuadrado ese :S :S la selladora ya la tenia pero seguia metiendo agua, me compensa ya que estoy hacer el parabrisas???

Un saludo!!

Adry, lo normal es que casi todos los r6 se pudren por las esquinas de los parabrisas, pero el problema es que cuando se ve por fuera el podrido, es que por dentro ya casi no hay chapa, esto si que tiene trabajo, tienes que cortar las esquinas y sanear el interior para luego volver a soldar el exterior, el problema es que esto no se ve a no ser que desmontes el salpicadero del coche y veas como esta la chapa desde dentro.

Prueba a meter una varilla fina con la punta doblada 1-2 cms y mira si al meterla por debajo de la esquina se mete o engancha en algun posible agujero.
Sobre el sellador, limpia bien las chapa, dale algun tipo de imprimacion y veras como si que sella bien, a mi ya no me entra agua dentro como antes, que cuando lo metia en un tunel de lavado habia mas agua dentro del coche que fuera [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ya me diras como estan esas esquinas. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Bffff!!!! Entonces no se, la esquina izquierda (mirando el coche desde delante) tiene burbujas grandes grandes de oxido, la derecha sin embargo no, pero tiene algo de oxido superficial por la zona soldada con el vano. Fueron reparados ya porque hay cortes y puntos de soldadura, ademas en el lado derecho no hay desague hacia afuera!! En el izquierdo sin embargo si... que es el que esta peor... asi que no se... es que si me pongo a desmontar el salpicadero no creo que me de tiempo de tenerlo para la conce...

Dejalo como esta y mas adelante paras el coche una temporadita y lo haces bien, reparas las 2 esquinas y lo dejas listo que si no tendras una piscina interior cada vez que llueva [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] .

Bfff bueno, ya estamos pensando en el cambio de carroceria asi que ya ni me molestare seguramente.... trabajo que me ahorro...

Gracias!!!

Mañana miro de comprar chapa y sellar esos cuadrados!

el mal de todos los 6s, el mio también tenía esa zona tocada. A mi tambíen me lo han sellado bien.

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Al leer el post pensaba que solo le ibas a cambiar cuatro cosillas.........

r6palencia escribió:

Al leer el post pensaba que solo le ibas a cambiar cuatro cosillas.........

Eso pense yo, aquí esta Ukita, haciendole una puesta apunto al 6, para llevarlo de paseo a la conce... y mira por donde aparece Adry con la llave de carraca.

Ukita, no le dejes seguir a Adry, al menos hasta pasada la conce... y luego le pones el castigo de dejarlo como NUEVO. Por los sustos que nos da.

animo adry!!!

oye , por que le vas a cambiar la carroceria??, has encontrado una mejor??

Hola Sergio, he encontrado varias!

Una en desguace, un coche andando y con itv y otro sin itv y todas muy aceptables....

Pero de momento la economia aprieta y estamos sopesando opciones, no tenemos prisa, en principio hasta el lunes despues de la conce no saben si renuevan a Ari... nos ponemos esa fecha para empezar a tomar decisiones.

Haber si no os sobran muchos tornillos al terminar de montar je,je.
Ese R6 es muy bonito,ánimo con él.
SALUDOS¡¡¡

Yo estoy muy pez en esto de cambair carrocerias asi como cambiar cromos.
Asi de facil? No llevan troquelado el nº de bastidor?
Y el papeleo? No se, habria que dar de alta un coche nuevo y dar de baja el otro, hacer proyecto, homologar?
A no ser que sea como cambiar el motor y luego hacer la trampa, pero ......
Estupefacto me hallo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Telemaco escribió:Yo estoy muy pez en esto de cambair carrocerias asi como cambiar cromos.
Asi de facil? No llevan troquelado el nº de bastidor?
Y el papeleo? No se, habria que dar de alta un coche nuevo y dar de baja el otro, hacer proyecto, homologar?
A no ser que sea como cambiar el motor y luego hacer la trampa, pero ......
Estupefacto me hallo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Como bien dices llevan troquelado el nº de bastidor (en el bastidor como es lógico) y nadie ha dicho de cambiar el bastidor.
En estos coches la carrocería va atornillada al chasis y las placas identificativas de la carrocería van de quita y pon, así que todo es legal, al menos al 95%, que es un porcentaje aceptable
Basicamente es como cambiar una aleta después de un golpe.

Ah, claro!
No es carroceria autoportante, que lio.....
Es chasis y carroceria aparte.

Animo con ese 6 que acabara luciendo muy chulo. Saludos.

Joer que peligor tenemos... a nosotros se nos deberia no permitir tener cerca una caja de herramientas... que peligro tenemos...

Pues la verdad se le ve bastante bien... suerte con la reparacion.... a ver como queda...

Bueno pues le hemos dado otro pequeño empujon estos dias...

He pintado el travesaño delantero asi como la barra estabilizadora y los cocos de los faros.

Una vez llevadas al sitio mas o menos las aletas y el frontal, les he dado cemento y comenzado a lijar... mi brazo derecho dice... NO TANTO CEMENTO!! o usar la lijadora... le he dado todo a mano... 3 horas que me llevo una aleta y aun no la he terminado... en fin....

Poco a poco vamos avanzando!

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Bueno bueno,.... a una semana y poco para ir a medinaceli.... y andas así....
Uff... eso me recuerda a mi cuando restauré al cuatroelin... y a un dia aun andaba a medias casi...

Bueno, cuento pintar el lunes y el martes empezar a montar, y solo me queda lo poco d esta aleta, la otra y el frontal... yo pienso que m dara tiempo no?

animo que vas muy bien el el domingo o lunes llamame que te echo una mano valee??

sige asi que vas muy bien....

animo amigo!!!

tu despacito y buena letra, lo importante es hacerlo bien

si no puedes venir con el R6 no es problema, que en tu casa hay flota renolera [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Mk-b escribió:Pues a ver esas zonas ya tiene agujero y ya meten agua me cae encima de los pedales justamente cuando llueve...

¿¿Era un ex-autoescuela con pedales a la derecha?

jajajaja casi casi... lo mete por arriba por el desague!!

Añado mas!!! una aleta lista y muy bien... la otra bien por un lado y por abajo fatal!! Mañana toca repasar...

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ánimo que poco a poco se va aprendiendo, te está quedando genial tio, aunque un poco justo de tiempo no???

Si... he perdido dias por el medio... ademas de que los fines de semana no trabajo jajajaj...

Pero si todo va bien el viernes dejo imprimado todo!!!