Hola presentacion de futuro socio en Majadahonda MAdrid

Ya hay por el foro un reportaje fotografico de tu coche cuando lo ví por primera vez en Villa y nos lo enseñastes a Tomy y a mí y todos sus detalles, la verdad que me impresionó lo bonito que lo tenías y tienes, y lo bien conservado que está

CinquilloTX escribió:Ya hay por el foro un reportaje fotografico de tu coche cuando lo ví por primera vez en Villa y nos lo enseñastes a Tomy y a mí y todos sus detalles, la verdad que me impresionó lo bonito que lo tenías y tienes, y lo bien conservado que está [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Correcto, sobre todo el detalle del respaldo y la banqueta trasera corredera hacia delante para ganar maletero [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] .

bienvenido compañero renolero!!

entras por la puerta grande con ese R16.....y porque quieres (y veo que has conseguido) un R7!!!!, tu si que sabes!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

nos conocemos de otros foros (pieldetoro) y de la conce interclubes de renautl en valladolid

espero que nos conozcamos mejor en las proximas conces y salidas y que te vea ya como socio de esta familia renolera, las mas grande de españa, por numero y por calidad de las gentes que lo componen, lo mejor de lo mejor

a disfrutar del R16 y del R7 [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

oye, puedes explicar un poco mas la vida del R16???, se compro en sahara??? como tiene matricula de valencia??

Gracias a todos:

este coche se fabricó en Marruecos en el año 1970 ( os cristales están grbados con MARROCO) . la familia española se tuvo que venir a España cuando abandonamos el Sahara y lo rematricularon en Valencia en el 72 . yo lo compre hace unos 5 años a él y aun donante cuando llevaban 8 años parados en un garaje ( no se veía ni el color que eran pues tenían parte de polvo improtante) de ahí hasta ahora se ha trabajado duro para dejarlo como está comprnado de Francia piezas pues aquí no se llegó a fabricar.

es el 1º coche del MUNDO de 5 puertas. también es el primer modelo con motor de aluminio ( lo heredó el R 18), y fue coche oficial de Giscard D`Estain presidente de la Republica frnacesa . fue competencia directa del Tiburón. con 5 marchas, elevalunas electricos, techo solar, etc era un verdadero adelanto a su epoca. ( comparad con lo que teníamos en España en ese tiempo) . saludos

conozco una historia parecida... al tío de mi madre le hicieron vender un GS nada mas comprarlo. lo comp´ro en marruecos y a los 2 años o así, se vino a españa. como el coche tenía matrícula estranjera, se lo hicieron vender. como es lógico ,lo vendió por mucho menos de lo que lo compró, por lo que le hicieron una gran puñeta (vamos a ser finos, jejeje). es lo que me ha contado mi madre, no se mas.

como mi madre era pequeña y por aquel entonces mi abuelo tenía el cuatrillo, el GS les parecía un coche enorme y esque en verdad lo es, igual que el R16 . se nota que tenías ganas de tener uno, porque por lo que cuentas, y cómo esta ahora, ahí has invertido tiempo y dinero...

un saludo!!

curiosa historia majariego

ahora entiendo lo de la matricula

la verdad es que tienes 2 renolitos muy exclusivos, el primer 5 puertas y el primer 4 puertas derivado de un 3 puertas

se nota que te gusta la calidad y la exclusividad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Un coche "impresionante", y muy exclusivo.

Interesantisima historia... eso si el primer vehiculo 5p fue sin duda el R4... jeje

Jose_Alaraz escribió:Interesantisima historia... eso si el primer vehiculo 5p fue sin duda el R4... jeje

Completamente de acuerdo contigo Jose . Nada de quitarle méritos al cumpleañero, vamos hombre

Yo opino lo mismo del R 4 ( fue mi 1º coche de novios y casados). no sé si es que lo consideran más como furgoneta pues es obvio que es anterior, claro.

Lo quiero llevar a Medinacelli para que lo disfrutemos todos, ya lo vereis entonces, saludos,

majariego escribió:Yo opino lo mismo del R 4 ( fue mi 1º coche de novios y casados). no sé si es que lo consideran más como furgoneta pues es obvio que es anterior, claro.

Lo quiero llevar a Medinacelli para que lo disfrutemos todos, ya lo vereis entonces, saludos,

El 4 latas es un genuino coche de 5 puertas pues aunque haya gente que lo considere una furgoneta su estética es la de un turismo y además la R4F siempre le ha estado acompañando durante toda su vida comercial . Un saludo

Precioso R16,será un placer verlo en Medinacelli.
SALUDOS¡¡¡

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espero que os guste

Que es del 81?? por que el mío es O-Z y es del 82 finales...

Por cierto esta impoluto.. disfrutalo.... muy buena adquisición

Si del 81, esta apunto de cumplir los 30 años por que el mio es tb de o-4---W y los cumplio esa semana.
Me encantan las matriculas de asturiaS.
Muy bonito el 7
un saludo y biienvenida

El r 16 impresionante!!!!!!
Veo que te gustan los modelos "raros" aunque no estén cotizados, si no fuese por aficionados como tu algunos modelos estarían en peligro de extinción

Muy bonito el 7 . No tiene nada que envidiar al 16

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majariego escribió:espero que os guste

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ah!!!!!! que se me olvidaba.... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]



BIENVENIDO SOCIOOOOO!!!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Gracias;

le he hecho lavar la tapicería integral y la verdad es que ha quedado en perfectas condiciones, salvando el logico paso de los años. la moqueta verde, el teccho, paneles de puertas, en fin, han sido 50 € pero le han quitado años. ya lo vereis. saludos

Sergio coje la servilleta de cenar....
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que se testá cayendo la baba...

Jose_Alaraz escribió:Sergio coje la servilleta de cenar....
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que se testá cayendo la baba... [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

he cogido directamente el edredon de plumas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]