Rally clasicos del atlas 2012

Enhorabuena por el exitazo Julio.

La verdad es que se ponen lod dientes muuuyyyyyy largos

yo estoy loco por ir!! me lo perdi el año pasado , pero este , si todo va bien!!
allá que va er tío !!!!!!! jejej!


estoy preparando mi R-5 Ts del 81 . a ver si no me deja tirado . jejje!!!!

por cierto; aprovecho desde aquí para preguntaros donde podria encontrar en plan baratas una cubiertas que sean los mas de campo posible para mis llantas de 13 pulgadas. (con taquitos y demas)

quisiera saber que mas modificaciones habéis hecho:

*radiador mas grande ??
*ventilador del radiador mas potente??
*suspensiones subidas??
*cubre carter metalicos??

en fin , pues eso!! o vais casi con los coches "de calle"


saludos!!!!!!

eulogiob escribió:yo estoy loco por ir!! me lo perdi el año pasado , pero este , si todo va bien!!
allá que va er tío !!!!!!! jejej!


estoy preparando mi R-5 Ts del 81 . a ver si no me deja tirado . jejje!!!!

por cierto; aprovecho desde aquí para preguntaros donde podria encontrar en plan baratas una cubiertas que sean los mas de campo posible para mis llantas de 13 pulgadas. (con taquitos y demas)

quisiera saber que mas modificaciones habéis hecho:

*radiador mas grande ??
*ventilador del radiador mas potente??
*suspensiones subidas??
*cubre carter metalicos??

en fin , pues eso!! o vais casi con los coches "de calle"


saludos!!!!!!

Pues hay de todo amigo!

primero hay que ver el planteamiento que llevas...si vas de tranqui (cosa dificil con un TS y a la vez necesaria por ser un 5 y no un 4 ) casi no tendrás que hacer nada. que este todo en buen estado, unas ruedas de FEDIMA van bien y un buen cubrecarter....la altura de serie es adecuada pero una estría de mas compensa la carga...
lo dicho si lo tienes todo perfecto...no seria necesario tocar nada para ir de tranqui....para darle sin conocimiento mejor refuerza el asunto con suspensiones, barra de torretas.....etc etc