Reglaje de altura

Buenas, aprovechando que tengo el coche en el taller y que le estoy haciendo unas cosillas para dejarlo a punto, voy a aprovechar para levantarlo un poquito.
Es un 4 TL del 85 y no lleva la leva de regulación como los antiguos, por tanto hay que cambiar de posición las estrias de las barras de torsión.
¿Alguien me puede decir cada salto de estria, cuantos cm equivalen de altura del coche?
Gracias por anticipado.

entre 5 y 8 cm aproximadamente

Leches! .... tanto?

Entonces con una estría tengo más que de sobra.

Gracias Patroleitor

Pues si, es bastante. Puede incluso que te suenen los palieres. Prueba, pero quizás si quieres ganar 2 o 3 cm, sea mejor cambiar los amortiguadores, por otros nuevos y que tengan "precarga" como los originales. por ejemplo kayaba los tiene, son los que llevo yo y levantan eso más o menos.

Gracias de nuevo.
Aunque la idea erá de unos 4-5 cm , probaré con las barras, ya que frecuento bastante el campo y me va a venir de perlas.

en mi caso una estria delante significa tener los amortiguadores casi en el tope de su extension...

He estado pensando y quizas esteis en lo cierto y 6-8 cm sea demasiado.
Patroleitor, donde me puedo informar mejor de esos amortiguadores precarga de los que me hablas, ya que con 2-3 cm creo que es bastante.

Un amortiguador normal lo encojes, y queda encojido. Uno con precarga está siempre estirado al máximo, y hay que hacer fuerza para encojerlo.

En mi caso compré los kyb en Oscaro, y son con precarga. Eso sí, ten en cuenta que si en el eje trasero montas unos con precarga, bajarán el culo, no lo levantarán (en el r4 los amortiguadores traseros funcionan al reves)

Mi r4 levantó el morro unos 3 centímetros con estos amortiguadores, y bajó el culo unos 2 cm.

En cualquier caso, lo más facil es que montes amortiguadores delanteros con precarga, y atrás no. Pero atrás puedes jugar mejor con la altura, ya que no tienes el problema de los palieres.

Muy bien explicado amigo.
Entonces delante con precarga y detrás normales.

¿No desequilibrará el coche al poner unos diferentes en cada eje, no?

Y por útimo, para pedirlos, ¿vienen especificados para R4, o por medidas, durezas etc?

La verdad es que en tema de amortiguadores estoy un poco verde.