Que Bateria para R4 TL?

Hola que tal? estoy pensando en cambiar la bateria de mi R4 TL año 88. y me gustaria saber que me aconsejais para que vaya bien de fuerza (32 ah? o mas?) y que quepa en el alojamiento................

algun consejo?

un saludo

nolito escribió:Hola que tal? estoy pensando en cambiar la bateria de mi R4 TL año 88. y me gustaria saber que me aconsejais para que vaya bien de fuerza (32 ah? o mas?) y que quepa en el alojamiento................

algun consejo?

un saludo

el mío monta de 45 Ah, que creo que es la que tiene que llevar. Pero mira a ver de qué motor estamos hablando, porque los anclajes de la batería son distintos. En el 852 lleva batería ancha y en el 1108 lleva batería estrecha

Saludos!

creo que es el ultimo que dices el 1108...... entonces son 45 ah? ostias! voy a medir la que llevo ahora y pongo las medidas..........

Aqui estan:
ancha: 17 cm
larga: 20,5 cm
alta: 17,5 cm
eso es lo que llevo

Au

con 45 amperios te llega [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Ok gracias! mañana mirare una a ver que tal......... pillo una un poco mas de 45? para que vaya sobradete o da igual? ya pille una y........... lo mismo! problemas al arrancar con el motor caliente. llevo unos cables de bujia nuevos arca bosch b117. Podria ser eso? Alguien sabe?

gracias de nuevo!

La mas grande que te quepa en el sitio

al final compre una de 45 ah y me hacia lo mismo ........ asi que la mia estaba en buen estado! cuando el coche esta caliente y lo paro......... a los 5 min intento arrancarlo y tengo que estar varios segundos hasta que arranca a duras penas...... fallando un poco la bateria de darle caña! pero si el coche esta frio o lo apago, lo enchufo, lo apago y lo enchufo arranca bien........
es cuando esta caliente y ha reposado 5 o 10 min.

no se que sera...........

Tiene pinta que es el motor de arranque que va mal o el cable que lo alimenta..

Bomba de gasolina?
Cuando no te arranque,prueba a enfriar la bomba con un trapo mojado.

eso es problema de encendido-carburacion fijisimo

Yo tambien diria que es del encendido...

limpia bien el delco y las bujias (limpia todos los contactos con lija fina), si sigue fallando pon el encendido a punto

Hacer reglajes carburación y encendido, pero hay que saber que les cuesta mover un poco más en caliente, por los vapores de gasolina que se condensan en el carburador, mal tipico de estos coches, dentro de unos límites es normal. En cuanto a baterías, caballo grande ande o no ande. Como si se puede poner de 90Ah.

En la marca tudor exide tienes baterias de la misma medidas con más amperios.

Gracias a todos por la informacion! ahora que decis lo del motor de arranque......... detecte hace unas semanas que el motor de arranque a veces se quedaba pegado cuando arrancabas haciendo el ruido ese tipo silvidooooooooooo largoooooooo! Los motores de arranque se pueden desmontar y engrasar?

un saludo

nolito escribió:Gracias a todos por la informacion! ahora que decis lo del motor de arranque......... detecte hace unas semanas que el motor de arranque a veces se quedaba pegado cuando arrancabas haciendo el ruido ese tipo silvidooooooooooo largoooooooo! Los motores de arranque se pueden desmontar y engrasar?

un saludo

Todo se puede reparar, en la pagina de recambios wwwoscaro.es a lo mejor los tienen nuevos y de precio no es caro.

efectivamente si funciona prueba a darele una buena limpieza, comprueba las escobillas, engrasa las partes móviles... y mira a ver como estan los cables que llegan al motor de arranque, si tienes duda ponlos nuevos, que con el tiempo se van chamuscando....se van partiendo por la zona del conector del motor de arranque y pierden intensidad.
creo que si solo te falla en caliente puede ser culpa de un nivel de gasolina bajo en la cuba ( en caliente siempre se evapora algo) con lo que el nivel baja aun mas y hasta que no llega gasolina fresca el cacharrete no arranca.....