CLASSICAUTO 2013 A EXAMEN.

Ayer visite la IV edición del salón Internacional Vehículos clásicos ,(CLASSICAUTO) y mi nota es un simple aprobado. Partiendo de la base que para gusto colores.
La feria tiene cosas buenas ,y muchas malas para un evento de estas dimensiones y en el lugar que se celebra, como la capital de España ,nada que ver a las exposiciones que se pueden ver en Barcelona.
Entre algunas de esas cosas malas yo resaltaría en primer lugar el precio elevado de la entrada, con el agravio que una vez dentro del recinto no puedas salir fuera a tomar una simple cerveza o simplemente hacer tus necesidades. O incluso no facilitar un precio menor o un simple pase a los familiares de los expositores, como es el caso de la mujer de el compañero Hervé que no le facilitaron nada, el pase o entrada a su mujer.
Otra de las cosas es el espacio destinado a las marcas aquí se ve el agravio que sufren algunas marcas con otras más privilegiadas como es del estar sobradas de espacio a montonar los coches.
En el caso de la nuestra y viendo lo que se celebra eché de menos algunos modelos relevante como el 11,18,21.

En general mi nota como digo es un simple aprobado ,espero que los proximos años mejore la calidad de estas ferias ya que es una oportunidad de potenciar esta afición.
Mi agradecimiento a Marciña por fin la conocido, deciros que ya soy socio. Y mi admiración por el compañero Hervé que en todo momento estaba junto a su coche atendiendo a la gente muy amablemente y con una sonrisa a pesar del casancio.
Con esto no quiero desanimar a nadie pero creo que las cosas buenas se dicen y las malas tambien, claro esta con mi humilde opinión. Gracias a todos por ser como sois.

yo tambien visite ayer sabado el evento.
del precio no voy a decir que es barato.tampoco se si para niños por ejemplo,habia reduccion de precio
lo que si se,es que dentro habia servicios y tres cafeterias caras para tomarte algo.
al salir te ponian un sello por si querias entrar otra vez.(yo lo solicite y asi lo hicieron)
faltaban muchas marcas y modelos de coches.creo que habia demasiados stand de piezas y recambios.entre bares y repuestos eran mas numerosos que los de los propios coches.
a mi si me gusto,pero todo no puede ser asi para todos los visitantes.
me hubiera gustado estar mas tiempo,pero las obligaciones estan ahi.
con esto no quiero llevar la contraria al forero halcon,solo es una opinion personal de lo que me encontre dentro del pabellon.
saludos.

comparto tus comentarios de Halcon.
Ha sido un real placer conocerte en persona, el Club puede estar orgulloso de contar contigo.
Nos veremos pronto en otras ocasiones!

PD: tiene un R6 muy chulo, a parte del color, creo que tenemos un modelo muy parecido.

yo estuve el sabado y veo que cada año va bajando, habia pocos vehiculos, suficientes recambistas pero con la misma chatarrilla de siempre y creo que se pasaron con el tema de las miniaturas (parece que se venden bien) que casi se podia hacer una monografica.
gente habia bastante pero dinero poco.

La respuesta de asistencia de aficionados y compradores ha sido muy buena, a pesar del mal momento económico y de las tarifas de entrada y de aparcamiento a todas luces carísimas y fuera de contexto, por muy importante que sea esta Feria ó que pretenda serlo. Espero que los organizadores lo tengan en cuenta, ya que ha quedado muy clarito que tanto expositores como visitantes han apostado fuerte por Madrid.
Pero si en la próxima edición siguen con las mismas tarifas abultadas para ambos (expositores y visitantes), pueden correr el mismo destino que la extinta Retromóvil Madrid.
Una feria como ésta tiene no sólo ha de tener una buena representación de vendedores de coches, sino de recambios tanto nuevos como usados. No se trata de una exposición de productos como otro tipo de Ferias de otros artículos que se desarrollan en el IFEMA. A mi juicio, grátamente sorprendido de la cantidad importante de puestos de piezas, entre ellos varios extranjeros, que dado el poco éxito de ventas dudo que repitan otros años.

Yo nunca había estado en la feria de Madrid así que no puedo comparla con otros años pero es cierto que me dejó un cierto regusto agridulce porque como muy bien se comenta había stand con tanto espacio que sobraba sitio por todos lados y daba sensación de desangelo y otros en cambio muy apechugados. Tengo que decir que independientemente de los metros que toque en el stand es cierto que hay que saber jugar las cartas que te tocan y a mi llena de satisfacción que por encima de todos los aspectos a mejorar, el stand de Renault estuvo muy visitado y frecuentado y eso es motivo de orgullo para los clubes que estuvimos alli que fuimos, al fin y al cabo, los que pusimos la cara y explicamos las características de los modelos y atendimos a la gente. Ése ere nuestro cometido y creo, humildemente, que Renault classic puede estar satisfecha con la labor de los clubes renault

Hola, en mi opinión, una feria más, lo tipico, recambios, coches, azafatas, ect, pero a estas alturas, eso es lo de menos, lo mejor de todo, poder haber saludado despues de mucho tiempo, a Juanlu, Rosa, José Alaraz, Roftman, Guillermo, Naranjito, Krom, Sperman, conocer a Marciña y a r4palancia, eché de menos a Valente, Mari y Valente jr., Cinquillo, Euleón entre otros de los tantos amigos de este club tan grande, algun me dejo en el teclado, a ver si en la próxima, tenemos ocasión, los viejos rokeros nunca mueren, un saludo para todos !!!

Llevo asistiendo a CLASSICAUTO desde su primera cita menos este año. Por lo tanto, no digo ni opino de como ha estado este año la cosa.

Una de las cosas que me ha tirado para atrás es su nueva ubicación, IFEMA.

Cuando era RETROMOVIL (que menos sus 2 primeras ediciones que se celebraron tambien aquí) tuvo siempre una gran aceptación celebrandose en el "Palacio de cristal de la casa de campo" , hasta que su último año se hizo en IFEMA y no me digais porque, pero la gente quedó tan decepcionada que fué su penultimo año de existencia. Fué entonces cuando creó Classicauto con su ubicación nuevamente en "la casa de campo" y fué todo un exito.

Hablando con aficionados de otros modelos y clubes, en general casi todo el mundo prefiere el "Pabellón de cristal de la casa de campo" entre sus 3 plantas es más grande, suele ser más barato que IFEMA, y el sitio es acogedor. No entiendo el cambio a IFEMA, y espero que en proximas ediciones regrese a al lugar donde se ha celebrado siempre.

Simplemente quería comentar esto, al hilo del post.

Ya han confirmado que el año próximo volvemos al Pabellón de cristal, lo de este año ha sido por el cierre preventivo del mismo.

No diré nada de los precios de las entradas, ni del aparcamiento.

El que las ferias sean más o menos grandes depende casi al 100% de las expectativas de ventas, os cuento la versión vista desde un expositor.

El stand de 25m me cuesta 750€ a lo que sumamos el desplazamiento, hotel, alquiler de furgoneta, varios días de preparativos............

La situación es la que es y hay que adaptarse, el cliente de las ferias en su gran mayoría no hace compras grandes, así que hay que llevar productos de menos de 10€ para poder vender algo, así que imaginaros lo que hay que moverse para poder rentabilizar la feria contando que al menos yo trabajo con un margen de beneficio ajustado.

PD: Estoy muerto

A mi la verdad me ha gustado, ya que no habia ido otros años... pero la verdad es que el precio por entrada era bastante caro... y luego a la hora de cierre el domingo un poco descontrolado... si no preguntadle a Herve lo que tardo en que le dejaran entrar para poder recoger su coche...

Pero me quedo con lo bueno de haber vuelto a ver a los que hacia tiempo no veía!!!

Yo estuve el sabado y para la crisis tan bestia que hay por lo menos fue gente , por lo menos se ha celebrado. Lo que vi muy pobre por parte de renault fasa el stand que se monto salvo el r3 de herve.
Me gusto mucho más lo modelos de coches antiguos que estubierón aparcados en el estacionamiento.

Bueno, yo cambien estuve el Sábado y bueno lo único que me cabe decir es lo que pasa en todas las ferias de clásicos de España. Esto es mundo Seat, todo lo que quiera para su Seat. Recambio de Renault había pero con cuentagotas. La verdad es que es una cosa que me da bastante coraje, yo hice 400km para encontrar algún recambio mas para mi cinquillo y me quede con las ganas de ver algo...
No se si alguien mas piensa como yo...

Un saludo

Personalmente me gustaba más en el pabellón de cristal, pero el tema del aparcamiento lo he visto mejor aquí. Para mi que fui el encargado de salir a dar las entradas a los compañeros que llegaban tengo que decir que fui atendido por el personal con amabilidad, permitiéndome salir y entrar todas las veces que fue necesario y renovando la tarjeta. Los servicios bien y la comida disponible en los restaurantes bastante buena.
Por lo demás pues la crisis manda y debemos de adaptarnos a las circunstancias. Por lo que respecta a nosotros hemos intentado hacerlo lo mejor posible, adaptándonos a las exigencias que Renault Classics demandaba, a sido la primera vez que trabajamos juntos y espero que hayan apreciado nuestro esfuerzo como sí lo habéis hecho vosotros. Como siempre lo mejor de este evento ha sido la oportunidad de pasar un finde fantástico, a pesar de como dice Euse, nosotros también estamos muertos...

JRosales escribió:Bueno, yo cambien estuve el Sábado y bueno lo único que me cabe decir es lo que pasa en todas las ferias de clásicos de España. Esto es mundo Seat, todo lo que quiera para su Seat. Recambio de Renault había pero con cuentagotas. La verdad es que es una cosa que me da bastante coraje, yo hice 400km para encontrar algún recambio mas para mi cinquillo y me quede con las ganas de ver algo...
No se si alguien mas piensa como yo...

Un saludo

Leches este tema es algo en lo que trabajo personalmente al menos un especialista Renault sí que estaba

Ya como tu mismo dices 1 de todos los puestos que había