liandose la manta a la cabeza... reestreno r6"r"

El caso k durante un año y pico he disfrutado de mi r6 y ciertamente le he metido más trote del k deberia, aunque me ha dado un grandísimo servicio portandose como un campeón, se ha estropeado todavía más y el pobre esta algo escacharrado. Mi padre keria deshacerse de el pero después de largas y arduas negociaciones he conseguido llegar al acuerdo de k se merece el indulto y ser salvado de la quema. Con todo y con eso, me liado la manta a la cabeza y he comenzado su restauración y puesta a punto. Espero k en un mes más o menos este listo y os guste el resultado, ire subiendo fotos y en aviso a los más puristas ( entre los k me podría incluir) el color sera algo más vistoso de lo k suelen vestir estos coches, k sea viejo no kiere decir k no pueda llamar la atención jejeje y teniendo en cuenta k gran parte de mis conocidos creían k me había comprado la moto... Les daré motivos para alucinar con la r6 "r"

p.d : la manta me la he quitado k daba un calor de la virgen y estorbaba para trabajar... la cambie por un casco de minero, los mas cercanos a la zona comprenderan el cambio

y bueno... unas fotucas del desproposito...

desmontaje y puesta de puertas nuevas
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ostia del morro...
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puertas nuevas
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limpito por dentro...
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y un pequeño agujero delante...
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morro arreglao
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arreglando algun k otro agujero negro por el maletero...
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... me parece k eso no iba asi...
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aletas listas pa sacar bollos y "antigravillar"
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... a mi me hicieron algo parecido hace poco cuando me operaron....
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morro lijao y emasillao
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seguimos por el golpe de atras...
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por cierto... si os interesan unas borriketas como la k aguanta el coche no dudeis en preguntarme... son de un distribuidor local y van de lujo, tara max unos 4500kg... y son baratas

pues queremos ver esos avances

aqui estamos para ayudarte y en asesorarte en lo que podamos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Gran trabajo compañero.
Animo con lo que falta.

Qué máquina !!! Si en un mes lo terminas, te mando el mío, je, je
Ánimo con la restauración.

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bravo


pense que tenia menos cosa

Me gusta como avanza esto!!

Animo!!!!!

, que rapidez !!. Está bastante sano, por lo que veo tiene los oxidos y bujeros de un buen seis " reserva " . Ya que estás revisa también las bajantes de los marcos de la luneta delantera, tienden a pudrirse

Te lo estas currando, he visto otro 127 al lado. Animo con el r6.

bueno parece que asesoramiento no hace falta que te demos!!

si que has empezado con ganas

bi-al escribió:Qué máquina !!! Si en un mes lo terminas, te mando el mío, je, je
Ánimo con la restauración.

Tu mismo compañero, estamos pa lo k gustes mandar y a casi cualquier tipo de reparación... Teniendo en cuenta de k esto no es un taller sino un tendejon dónde se guarda el tractor, los gochos, etc...
Lo más importante... Trae dinero... No mucho pero algo... Jejeje

Raul_R25 escribió:bueno parece que asesoramiento no hace falta que te demos!!

si que has empezado con ganas

Ganas unas cuantas... Llevamos 2 semanas y ya estoy desesperado, si por mi fuera ya estaría.

Y en cuanto al asesoramiento, necesitado me hallo... Tengo en mente varios esquemas de color y necesito una ayudita para poder decidirme y no acabar arrepintiendome u con alguna horterada...
Al fin y al cabo, y aunke el coche es mío y debería hacer lo k ke pete, lo disfrutará también la gente cuando lo vean.
Una de mis ideas es pintarlo con un verde como el del focus rs y un motivo general como un r26r...
Y otra forma, k de echo es la k más me ronda por el coco ahora, es con los colores típicos blanco, negro y amarillo... Por lo k si me podéis poner algunas fotos con ese motivo para poder inpirarme os estaré eternamente agradecido.


Gracias a todos por los ánimos y si tenéis alguna idea todas son bienvenidas

No te puedo decir como pintarlo, pero te puedo aconsejar como no hacerlo.

Hace unos 35 años, mi hermano de 15 le mango el Renault 6 a mi padre y lo estampo en una curva volviendo del pueblo. podeis imaginaros lo que paso, pero no quiero salirme del tema. la cosa esta en que mi padre, no se el motivo, pinto el coche de verde, pero no un verde cualquiera, un verde casi fosforito que hacia daño a la vista. un color verde primaveral fosforito. no se si me explico.

la verdad es que llamativo lo era bastante.

algo asi.

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Jejeje...juer, ese verde hace daño... No, sería como el del focus rs, verde perla con el capo en negro o un vinilo de fibra carbono... Llantas en blanco, unos vinilos laterales en rojo y negro con el r6r....

tienes una buena base, mucho animo!

Menudo ritmo con el coche

Lo suyo es pintarlo de algún color de época, es como mejor se quedan estos coches, pinturas llamativas fosforitas

Por aquí hay códigos de color de los colores originales de Renault de la época.

El amarillo eresma queda de muerte.

Mucho ánimo con ese trabajo, llevais buen ritmo, y lo estais haciendo bien.

En cuanto a colores ya se sabe, para gustos, . . . colores.

Está bien dejarlos originales, por aquello de ser testimonio de la historia, pero también es importante llevarlo a gusto de uno mismo, y aunque a veces se han visto barbaridades ese no será el caso, por lo que veo.

Luego hay gamas de colores que se hicieron en otros paises, que hacen que mantengas la originalidad y amplias la paleta de colores. Luego hay que reconocer, que en la época, despues de unos años de estar en posesión del vehículo, la gente se cansaba y lo repintaban, cambiando muchas veces el color.

Yo he visto un verde más cantarín, que llebavan los 6 franceses, muy similar al del 4 del 78/ al 80 y pocos, he buscado en Google y hoy no me salen pero buscando te saldran.

Yo estoy restaurando un 4 Super, y quería un azul que se fabricó a finales de los 60 y principios de los 70, en su día no conseguí el código, y con un par de fotos del google, me fuí a la tienda y hicimos el más aproximado. No es el original, pero se aproxima.


El verde que te comento es similar al de este 4, quizás mas claro, un poco más amarillento.

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Pues no está nada mal el cochecín...
Respecto a lo del color, a mi los colores "chillones" no me suelen gustar mucho, pero hay que reconocer que dejándolos con buen gusto pueden quedar preciosos.
Te dejo por aquí un par de enlaces que han abierto los compañeros del foro a ver si te sirve para coger alguna idea(igual estos enlaces ya los has visto tú, pero por si acaso te los dejo)

Este primer enlace es de uno que anda por Ponferrada, no se si lo habrás visto: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

En este segundo enlace, aunque los hay "truñeros", igual te sirve para coger ideas: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Estaré atento a la restauración de este r6.

Animo con él !! Saludos !

Gracias a todos por los ánimos, subiré más fotos en cuanto pueda...
En cuanto al color.... El verde casi está descartado, como me decís por ahí los colores chillones pueden ser una cagada muu grande Aunk lo k tenía pensado no era demasiado estrafalario.
Y lo de pintarlo de un color original de la época sería quizás lo más normal, k conste k soy de los defensores de la originalidad... En el amplio sentido de la palabra, tanto por mantenerlo lo más de serie posible como una puesta en escena con gusto ( soy anti-truñing y pro racing) por lo k me gustaría darle cierto estilo de carreras pero en consonancia con su época.

Por eso si me pusierais algunas fotucas con los colores típicos blanco, negro y amarillo k llevaban los culo gordo u alguno de vuestros aparatos k he visto pintados así... Os estaría mu agradecido, pork las he visto pero no las he vuelto a encontrar , y dado k todo lo k escribo lo hago desde el puñetero móvil me es algo complicado

Te dejo por aquí un par de fotos de internet, de r6´s en los colores que has comentado,que aunque están de serie y tu lo quieras dejar con look racing, igual te ayudan con el color:

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Aunque no lo hayas pedido en naranja, a mi me parece que también le queda bastante bien ( yo mi r5 en un futuro, cuando tenga $$ lo pintaré de naranja)

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Saludos !!

Animo con ese 6

Ánimo con el 6, vas como un cohete con la reparación.

El color de epoca, sin modernismos a poder ser

que buen trabajo!!!!!,

ánimo y queremos avances

hace unos dias k no pongo nada por aki... mas k nada pork no he avanzado casi nada con el cacharro, dado que nos hemos tenido que dedicar a arreglar una "lavadora" que el socio me coló delante de mi coche y k no me ha quedado mas remedio que ayudar para poder seguir con mi pequeñin...

el caso k en este tiempo le he dado vueltas al asunto y despues de unos cuantos bocetos creo tener mas o menos claro como irá pintado el susodicho.... ( gracias por las fotucas carlos )
y para muestra un boton:

aqui en colores basicos para hacerse una idea
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despus fuimos desbarrando u poco y llegamos a la conclusion de que teniamos k hacer el r6r, de ahi el nombre del post...

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decirme las 7 diferencias jejeje...

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echo esto ya puse sobre la mesa la idea de hacerlo como los renaults de rally de antaño y mirando unas cuantas fotos pues nos pusimos con los bocetos....
este por aki..
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etste por alla...
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acabamos con esto
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y una vez echos todos los chops, nos pusimos en serio y este sera el resultado final... creo yo...

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ya me direis vuestra opinion, estoy abierto a sugerencias... el rectangulo blanco seria para el dorsal pero no se si se lo hare...
saludos