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Historia del Renault 4 Apal Muschang (1967-1969)

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Mensaje  Oscar_4Clan Sáb Abr 25, 2009 10:16 am

Hola amigos,

Hoy hablaré del R4 Apal Muschang, y para empezar, la historia de la marca Apal.

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Apal (1961-1998) es una marca especial de automóviles, experta en pequeñas series de fabricación.

Originalmente era belga, en la actualidad esta en manos alemanas.

Edmond Pery, era un especialista en la fibra de vidrio, para el Ejército de Lieja. Y fundó la empresa APAL en 1961 en Blégny-Trembleur (Lieja), Bélgica.

Pery presentó su primer modelo el GT, un coupé. Dicho modelo, estaba propulsado por motores Volkswagen o Porsche, según la versión. Y fue exhibido en 1962, en el Salón del Automóvil de Bruselas.

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En 1965, Apal comenzó a producir un Formula V .

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Entre 1968 y 1973, cerca de 5000 carrocerías en fibra de vidrio fueron producidas para diversos modelos de coche, tales como el Apal Buggy, Apal Rancho, Apal Jet, Apal Avvi, Apal Corsa (con las puertas hacia arriba también) y el Apal Horizon.

Apal Buggy

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Buggy Kit

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Apal Corsa

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Apal Horizon

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El modelo más acertado fue llamado el Apal Speedster y es una reproducción del modelo de Porsche 356, construida bajo el chasis del Volkswagen Escarabajo. Cuya fabricación fue entre 1981 y 1994.

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En 1992, apareció el Sport, basado en el Pontiac Fiero.

Edmond Pery también diseñó un prototipo de todo-camino para la DAF en 1974 y otro prototipo para Volkswagen en 1992. La pequeña firma produjo y vendió todos los modelos en series limitadas.

En 1998, la compañía entro el crisis, y fue comprada por Apal GMBH, filial alemana de Ostercappeln, que compró todas las piezas de repuesto y recomenzó la producción del Apal Speedster.

En el 2006 la compañía paró la producción de coches, y ahora vende solamente kits y piezas de repuesto.

Ahora viene el protagonista de la historia.

Entre los diversos modelos, estaba el Apal Muschang. Construido bajo el cuerpo de un R4, a partir de 1967.

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Y tambien con chasis R4, el Apal Rancho

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Espero que os haya gustado.

Saludos!!
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Mensaje  r5tito Sáb Abr 25, 2009 11:32 am

Ford,

Eres un erudito ¡¡¡

UN saludo amigo
r5tito
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Mensaje  repesiete Sáb Abr 25, 2009 1:40 pm

Ohhhhh!!!!!

impresionante....

eres un moooonstruo!!!!
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http://www.renault5.es

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Mensaje  falolas Sáb Abr 25, 2009 1:59 pm

Que bonita historia Oscar.

No cabe duda que más conseguido que el Rodeo si está y al menos se parece mucho más a su modelo original.

Lo que me llama la atencion es que hicieran una replica exacta del Porsche 356 y este fabricante no protestara ni nada.
falolas
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http://www.mortadeloyfilemon.com/vineta/index.asp#

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Mensaje  juanlu4l Sáb Abr 25, 2009 2:41 pm

jodú Oscar, impresionante el 4, realmente bonito, supongo que hoy en dia será una pieza dificil de encontrar y ademas carita.
Me ha gustado mucho el reportaje
Enhorabuena
juanlu4l
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Mensaje  rofman4x4 Sáb Abr 25, 2009 3:30 pm

Desconocía este modelo, De nuevo nos has vuelto a sorprender!. Mil gracias Oscar por ilustrarnos tan magníficamente 20
rofman4x4
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http://www.fundacionpilotos4x4sinfronteras.org

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Mensaje  CinquilloTX Sáb Abr 25, 2009 6:25 pm

Madre mia que pozo de ciencia eres amigo, deconocia estos modelos, buen trabajo yeha
CinquilloTX
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http://www.jhtallermultimarca.es

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Mensaje  Don Renault 6 Sáb Abr 25, 2009 6:39 pm

Y entonces este buggy Apal con base R4 que modelo es????
Este Buggy tiene la típica carrocería Apal para Volkswagen con la particularidad de que el chasis y la mecánica son de R4. Incluso lleva los intermitentes del Escarabajo.

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Mensaje  TomyR5 Sáb Abr 25, 2009 11:17 pm

Me parecen una chulada esos R4 Apal.
Gracias Oscarin.
TomyR5
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Renault Alpine
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http://www.renault5.es/

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Historia del Renault 4 Apal Muschang (1967-1969) Empty Re: Historia del Renault 4 Apal Muschang (1967-1969)

Mensaje  Jose_Alaraz Jue Ago 13, 2009 2:13 am

Me encanta como te lo curras Oscar,... por cierto el segundo de ellos me da un aspecto muy muy al estilo Mini, pero muy bonito, la verdad 2
Jose_Alaraz
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