Renault fuego.
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Re: Renault fuego.
Muy bien compañero conociendote, dejaras el fuego nuevo a estrenar, sigue informando
luke- Renault Alpine
Re: Renault fuego.
Con el motor empezare en diciembre ya te avisare donde encuentre todos los manguitos.luke escribió:Muy bien compañero conociendote, dejaras el fuego nuevo a estrenar, sigue informando
COPATURBO5- Socio
Re: Renault fuego.
Animo con esa restauración!!! Me esta dando un pallá!!! Quita el madero ese del maletero!!! Que como rompa la luna
Mk-b- Renault Alpine
Re: Renault fuego.
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Seguimos avanzando con la chapa, ya tengo las matriculas originales de la epoca para pasar la itv cuando llege su momento.
Seguimos avanzando con la chapa, ya tengo las matriculas originales de la epoca para pasar la itv cuando llege su momento.
COPATURBO5- Socio
Re: Renault fuego.
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Un poquito más.
Un poquito más.
COPATURBO5- Socio
Re: Renault fuego.
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Unos fotos de como va.
Unos fotos de como va.
COPATURBO5- Socio
Re: Renault fuego.
Que bonitoooooooooo ese Fuego
Gtl81 el color parece gris .
Gtl81 el color parece gris .
Memphis'' Raines- Renault Turbo
Re: Renault fuego.
Memphis'' Raines escribió:Que bonitoooooooooo ese Fuego
Gtl81 el color parece gris .
Es un grisaceo con tonalidad verde el de serie codigo 618 Acier. Pero en persona se ve diferente que las fotos.
COPATURBO5- Socio
Re: Renault fuego.
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Mas piezas en pintura, el paragolpes delantatero reparado con fibra.
Mas piezas en pintura, el paragolpes delantatero reparado con fibra.
COPATURBO5- Socio
Re: Renault fuego.
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Algunos recambios que haran falta para la restauración ya que la antigua luna la goma estaba quemada por el sol, el grifo de la calefacción, alfombrilla original del maletero, antena nueva, vierte aguas que no hice la foto y cuenta kjilometros, etc,
Algunos recambios que haran falta para la restauración ya que la antigua luna la goma estaba quemada por el sol, el grifo de la calefacción, alfombrilla original del maletero, antena nueva, vierte aguas que no hice la foto y cuenta kjilometros, etc,
COPATURBO5- Socio
Re: Renault fuego.
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Los soportes del motor.
Los soportes del motor.
COPATURBO5- Socio
Re: Renault fuego.
Enhorabuena por la cuidada restauración. Te está quedando mejor que de fábrica
Un pequeño apunte: veo que has conseguido el espejo retrovisor exterior derecho en el mercado inglés: hace años, mi padre tenía un R21 y como consecuencia de cambiar el espejo derecho por la gracia de un trasnochador, descubrí que no son los mismos espejos los que se ponen en los coches con volante a la izquierda que a la derecha: el espejo en medidas y en aspecto era igual pero era de todo modo imposible el poder regularlo para poder ver la parte trasera del coche. La única forma era "cerrarlo" parcialmente como cuando lo dejas aparcado, pero en determinada posición que en marcha no se sujetaba. Tuve que comprar otro.
Un pequeño apunte: veo que has conseguido el espejo retrovisor exterior derecho en el mercado inglés: hace años, mi padre tenía un R21 y como consecuencia de cambiar el espejo derecho por la gracia de un trasnochador, descubrí que no son los mismos espejos los que se ponen en los coches con volante a la izquierda que a la derecha: el espejo en medidas y en aspecto era igual pero era de todo modo imposible el poder regularlo para poder ver la parte trasera del coche. La única forma era "cerrarlo" parcialmente como cuando lo dejas aparcado, pero en determinada posición que en marcha no se sujetaba. Tuve que comprar otro.
ANTONIODELAOSSA- Socio
Re: Renault fuego.
Pués no he podido comprobarlo todavía ya que no esta montado, gracias no lo sabía ya te contare cuando lo monte.ANTONIODELAOSSA escribió:Enhorabuena por la cuidada restauración. Te está quedando mejor que de fábrica
Un pequeño apunte: veo que has conseguido el espejo retrovisor exterior derecho en el mercado inglés: hace años, mi padre tenía un R21 y como consecuencia de cambiar el espejo derecho por la gracia de un trasnochador, descubrí que no son los mismos espejos los que se ponen en los coches con volante a la izquierda que a la derecha: el espejo en medidas y en aspecto era igual pero era de todo modo imposible el poder regularlo para poder ver la parte trasera del coche. La única forma era "cerrarlo" parcialmente como cuando lo dejas aparcado, pero en determinada posición que en marcha no se sujetaba. Tuve que comprar otro.
COPATURBO5- Socio
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