Re: EL ANCIANITO

0ntinyent Lun Abr 11, 2011 10:51 pm

Oscar_4Clan escribió:
MIGUELO escribió:Hola Miguel: Soy Miguel que tengo el R4 L marron de Coches Clasicos y me has enviado un mensaje.
Menuda restauracion que estas haciendole al R4L Super.Es admirable el trabajo que estas haciendo.
Yo tambien tuve que buscar muchas piezas y todavía me falta alguna cosa.
He perdido tu correo. el mio es [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
Escríbeme e intercambiamos opiniones, pero lo tuyo es muy serio ¡eh¡
Saludos Miguel

Esta vivoooooooooooo!!

Los viejos rockeros nunca mueren.

**jga** Miér Ago 03, 2011 12:33 am

Queremos más... ¿qué ha pasado...?
Es sorprendente el trabajo que estas haciendo

Llamarlo restauración me parece muy poco..... ¡¡¡ARTESANÍA DE LA MEGARESTAURACIÓN!!! me parece más apropiado.
Änimo cheers

yupy Jue Sep 08, 2011 2:52 pm

Queridosim@s compañer@s. no es que no me acuerde de poneros al día de la profunda operación del “Ancianito”, es que, los días no tienen más horas y uno ya no da para más, pero bueno, cosas no se han dejado de hacerle y a medida que me sea posible os iré pasando fotos aunque no sean a tiempo real.

Chasis pintadito y ya con algunas cositas montadas, las llantas no son las suyas, pero tendrá estas hasta después de pintar el coche.

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yupy Jue Sep 08, 2011 3:02 pm

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yupy Jue Sep 08, 2011 3:03 pm

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yupy Jue Sep 08, 2011 3:05 pm

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**4latasblanco** Jue Sep 08, 2011 3:14 pm

Menudas joyitas que se ven por ahi al fondo

**repesiete** Jue Sep 08, 2011 3:29 pm

4latasblanco escribió:Menudas joyitas que se ven por ahi al fondo

Bufff, ya te digo...no se cual me quedaria primero... scratch

**4latasblanco** Jue Sep 08, 2011 5:30 pm

repesiete escribió:
4latasblanco escribió:Menudas joyitas que se ven por ahi al fondo

Bufff, ya te digo...no se cual me quedaria primero...

Patxi, eso no se piensa: nos quedamos con todos que para eso somos de Bilbao

**Jose_Alaraz** Jue Sep 08, 2011 11:00 pm

BUen trabajo miguel...

**karlosuper** Vie Sep 09, 2011 9:32 pm

Muy buen trabajo, y tomo nota. Es como tenía pensado restaurar el mio,por ese orden. Pienso que es el más lógico y cómodo.

lomas Vie Nov 30, 2012 11:08 pm

Hola yupi, ya que ha salido el tema del 4 blanco que restauraste, podrias deleitarnos con unas fotos de como va este proyecto que tan buena pinta tiene, gracias.

Saludos

yupy Dom Dic 09, 2012 10:48 pm

Pues por ahora está parado el tema, tengo que conseguir las puertas nuevas, o usadas en muy buen estado, compre unas nuevas, pero cuando las recibí, ¡sorpresa¡, eran con bisagras ocultas y “El Ancianito” tiene que llevarlas vistas.
También necesito la goma de contorno del tubo de carga de la gasolina que va fija en la parte exterior de la aleta y alguna cosita más.
Aun así podríamos seguir avanzándolo, pero nos metimos con el R-6, con un Seat 600, con un GS , estos tres parecía que apenas había que hacerle cosas, pero empiezas y parece que no se acaba nunca, cada vez salen más cosas, ya casi están acabados pero es que también nos hemos metido con un Citroen Tiburón DS 23 y este sí que tiene chaperón, en principio será este al que le demos preferencia.
Eusebio, Carlos y Adri, sí que los están preparando rápido y además están haciendo unos excelentísimos trabajos, a ver si en algún tiempo no muy lejano podemos poner juntos a los cuatro.

Saludos a todos, Miguel.

**karlosuper** Dom Dic 09, 2012 11:20 pm

Seguro que nos podremos juntar dentro de poco con los 4 cuatros listos para durar.

**laurewini1** Dom Mayo 26, 2013 9:28 am

Hay fotos del coche acabado? o todavia no?

Nos hemos quedado a medias con semejante restauración.

Un saludo Miguel

yupy Dom Ene 19, 2014 7:26 pm

Bueno compañeros, le hemos dado otro empujoncito a la restauración del Ancianito.

El trabajo de pintura del chasis pelado, es decir en “cueros” sin mecánica quise evitar el pintarlo en mi nave para no tener que desalojar el resto de los coches y que no se espolvoreen con la pintura, me plantee y así lo hice, el llevarlo a un taller próximo de chapa y pintura para que como profesionales se esmeraran en el trabajo y lo hicieran en cabina, no le pedí presupuesto y la minuta no fue nada barata, el resultado es que después de esto y ya estar montada la mecánica incluso el motor, al limpiar la carrocería con disolvente las gotas que salpicaron al chasis se levantaba la pintura, toda una odisea que me dio un disgusto tremendo y nos toco pintar de nuevo el bastidor a nosotros, por supuesto con ganas y haciendo las cosas bien, lijamos lo malo, le dimos un nuevo tratamiento de imprimación y tres manitas de buena pintura, de coche, como no debía de ser de otra manera y como se suponía lo deberían de haber hecho los profesionales.
A pesar de no tener cabina, mi amigo Pepe demostró su valía como pintor.
Os paso fotos de lo expuesto, la 1ª es como le lleve el bastidor totalmente desmontado e imprimado al taller de pintura.

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yupy Dom Ene 19, 2014 7:28 pm

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yupy Dom Ene 19, 2014 7:29 pm

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yupy Dom Ene 19, 2014 7:31 pm

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yupy Dom Ene 19, 2014 7:32 pm

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yupy Dom Ene 19, 2014 7:34 pm

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yupy Dom Ene 19, 2014 7:37 pm

Antigravillado de los suelos.

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yupy Dom Ene 19, 2014 7:39 pm

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**GTL81** Dom Ene 19, 2014 7:40 pm

¿A ver cuando me enseñas la nave? Si necesitas algo cuenta conmigo.

yupy Dom Ene 19, 2014 7:42 pm

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