EL ANCIANITO

Una joya en toda regla, realmente no paras de sorprenderme con tus adquisiciones, enhorabuena realmente son piezas de coleccion.
Con respecto a los respuestos, sinceramente para este modelo tanto en mecanica como en chapa y accesorios no tengo demasiada idea de donde conseguirlos.
Los paragolpes no tiene que ser cosa facil encontrarlos, pero bueno a veces se sorprende uno.
Suerte con la restauracion, aunque lo veo muy entero
un saludo

guapisimo miguel [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

menuda coleccion tienes compañero

esperamos ver alguno en chinchon [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Muy guapo Miguel... a ver si un dia quedamos para tomar unas cervecillas y me enseñas tu coleccion, ehhh??? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Otra cosa... mira a ver si te apuntas para la tercera conce del club... que seran los días 19, 20 y 21 de marzo en Chinchon... y desde Salamanca saldremos unos pocos renoleros... sobre todo de 4L...

A ver si te animas, miguel

Tengo que recuerde:
Centros paragolpes nuevos del y traseros
Tulipas delanteras nuevas
Tulipas laterales nuevas (alargadas bicolor)
Amortiguadores delanteros nuevos marca Junior de época
Cerquillos de faros 1 nuevo y 2 usados en buén estado
Espejo interior Yorka usado pero perfecto
Bomba de agua (motor ventolux) nueva
Despiece del cuadro nuevo
y más cosas

Jose_Alaraz escribió:Muy guapo Miguel... a ver si un dia quedamos para tomar unas cervecillas y me enseñas tu coleccion, ehhh??? [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Otra cosa... mira a ver si te apuntas para la tercera conce del club... que seran los días 19, 20 y 21 de marzo en Chinchon... y desde Salamanca saldremos unos pocos renoleros... sobre todo de 4L...

A ver si te animas, miguel

jose, cuando quieras me llamas y quedamos.
si que tengo previsto ir a chichón y llevar el 4 L amarillo del 79 que tu conoces, ya que quiero disfrutar de este recién estrenado y después me moveré con el blanco del 70 o el verdito del 65, según vallan los trabajos de acondicionamiento de ambos.
saludos, miguel.

EUSE escribió:Tengo que recuerde:
Centros paragolpes nuevos del y traseros
Tulipas delanteras nuevas
Tulipas laterales nuevas (alargadas bicolor)
Amortiguadores delanteros nuevos marca Junior de época
Cerquillos de faros 1 nuevo y 2 usados en buén estado
Espejo interior Yorka usado pero perfecto
Bomba de agua (motor ventolux) nueva
Despiece del cuadro nuevo
y más cosas

hola euse, ¿has visto que paragolpes necesito?, mira las fotos y si son como estos ya me contaras.

las pilotos laterales con las tulipas alargadas vicolor (iguales al R8) desconozco por el momento si son las que le corresponden a este modelo, ya que pienso que o no los traían o también podían ser los redonditos vicolor que montava el gordini y otros,he pedido ayuda en el foro para su aclaración, a ver si hay suerte y algún compañero dispone de documentos que lo puedan constatar.

si lo tienes a bien te ruego me mandes foto y precio del espejo interior a: [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] y si dispones de mas piezas de las que tengo puestas y pondré en el post, que necesito, pues igual.

saludos, miguel.

Sí, en este mismo foro en la sección de venta de recambios puse la foto de los centros de paragolpes, tengo con ventana de manivela y sin ella.
Te pongo fotos del espejo, Podría pasar por nuevo, de lo cambié al mio porque tenía uno nuevo, por capricho, el precio del espejo son 15€.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Espectacular!!!!!!! ¡QUÉ BONITO!! Me ha llamado la atención las cuerdas para evitar la holgura de la palanca de cambios! Muy bueno! Se le ve en un estado espectacular!!
ENHORABUENA!

EUSE escribió:Sí, en este mismo foro en la sección de venta de recambios puse la foto de los centros de paragolpes, tengo con ventana de manivela y sin ella.
Te pongo fotos del espejo, Podría pasar por nuevo, de lo cambié al mio porque tenía uno nuevo, por capricho, el precio del espejo son 15€.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

euse, el espejo adjudicado, lo del paragolpes, no encuentro en ningún post unos paragolpes iguales a estos de primerisima serie, si de los tradicionales en ángulos 90º, tipo al R-8.
si los tienes como los que necesito te rogaría me pases fotos a mi correo.
ya me dirás.
saludos, miguel.

Ya lo tienes por mail.
Saludos

Que preciosidad !!!!!!!! [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] . Enhorabuena Miguel, no se como te las arreglas para encontrar semejantes bellezas, y este tiene una pinta estupenda. Ahora a dejarlo como se merece [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] .

impresonante me he quedado sin habla nosotros teniamos uno en el taller,enhorabuena y que lo disfrutes

Está guapo, enhorabuena!!!

Impresionante Miguel!!

No se donde sacas los R4 mas antiguos!! Y encima que estén en buen estado!!

Los parachoques son complicados de conseguir, pero por webs francesas suelen venderlos.

Ya estaré atento si veo cosas interesantes para tus preciosas unidades [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Saludos!!

Que bonito,enhorabuena Miguel.
SALUDOS¡¡¡

Yupi, tienes fotos del R4 del 70? ya me pierdo con tanto coche, jeje.
Un saludo y muchas gracias!!

Karpetano escribió:Yupi, tienes fotos del R4 del 70? ya me pierdo con tanto coche, jeje.
Un saludo y muchas gracias!!

karpetano, que no te pierdas, las tienes en restauraciones con este titulo:
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]



lo que pasa, es que el post esta un poco frio, estoy esperando que se manifiesten los entendidos y me aclaren alguna duda.

esta ya muy avanzado,tengo mas fotos que os ire poniendo.



saludos, miguel.


[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo], [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]por [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Miguel, tengo un amigo que tiene una 4F del 66 para restaurar (vaya usted a saber cuando) que hasta donde yo se esta de origen y aun conserva los intermitentes laterales alargados bicolor (blanco/rojo), te pongo una foto donde se ven aunque estos ya estan completamente descoloridos por el paso del tiempo, espero que te ayuden, un saludo.
P.D. e-mails enviados
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Madre mia que pila años acarrea ese 4...y sin embargo se ve en un estado bueno,que guapo los 4 cada dia me gustan mas.En mi casa hubo dos de las primeros pero ni de lejos estaban en ese estado

aap81 escribió:Madre mia que pila años acarrea ese 4...y sin embargo se ve en un estado bueno,que guapo los 4 cada dia me gustan mas.En mi casa hubo dos de las primeros pero ni de lejos estaban en ese estado

Pues deberias ver la "carnicera" de Euse en directo compañero, te aseguro que fliparias, por cierto ¿ alguno de los dos cuatros que comentas ha sobrevivido ?

woolite11 escribió:Miguel, tengo un amigo que tiene una 4F del 66 para restaurar (vaya usted a saber cuando) que hasta donde yo se esta de origen y aun conserva los intermitentes laterales alargados bicolor (blanco/rojo), te pongo una foto donde se ven aunque estos ya estan completamente descoloridos por el paso del tiempo, espero que te ayuden, un saludo.
P.D. e-mails enviados
[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
[url=https://2img.net/r/ihimizer/img62/9579/dsc00153up.jpg

[Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
por lo que he visto en la sección de DOCUMENTACIÓN de la 1ª foto del CATALOGO R-4 DE 1965 que tiene en el post: r 1125 tl, este modelo montaba los pilotos de aleta redonditos y vicolor, iguales a los que montaba el gordini.
me ha servido de gran ayuda ver este catalogo ya que se ve también el detalle de los paragolpes, los pilotos de intermitencia del capot delantero y si entrais vosotros a ver esto, fijaros también en la ausencia del compás en la posición de elevado del portón.
curioso.
muchas gracias por tu interes.
saludos, miguel.

Pues deberias ver la "carnicera" de Euse en directo compañero, te aseguro que fliparias, por cierto ¿ alguno de los dos cuatros que comentas ha sobrevivido ?[/quote]

No ninguno,estaban muy mal de chapa y con muchisimos kilometros.Uno era un 4 de color granate y "creo" que de 3 velocidades y la otra era furgoneta con mucho curro encima,los dos de frontal de chapa que para mi es el morro de 4 mas bonito.
Este me ha llamado mucho la atencion de lo guapo que esta y tengo que ver esta que me comentas....

bueno, pues deciros que en este tiempo no hemos estado parados, se le han cambiado las zapatas delanteras , latiguillos, rodamientos, tuberías, sinemblok, bombines...... ahora estamos en la parte trasera que hay que hacerle lo mismo.
también se le ha cambiado el cable del freno de mano, pero esto no me convence, tenia que ser mas corto y no lo encuentro, quizás aquí en el foro alguno me podáis ayudar a conseguirlo.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

también hemos desmontado los paragolpes,los viejos estaban abollados, pintados y los de los extremos no eran de 4L, se los debían de haber acoplado de un gordini o similar, aun así los extremos delanteros no eran de iguales, los soportes laterales delanteros están prolongados y soldados y abra que llevarlos a origen, aunque mejor seria encontrar otros de donantes.
!a ver si me dais una sorpresa!

os paso foto con los viejos desmontados y con los nuevos al lado.
los centros de paragolpe me los facilito el compañero del foro euse,
los laterales se los compre a oriol, en la feria del palacio de cristal.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]