estabilizadora

como te lo curras, oye esas fotos son de tu carro?

NO NO ojala ya quisiera yo tener ese conjunto de brazos y suspensiones etc.....
jejjjejjjeje pero poco a poco

PICHITA-R5 escribió:NO NO ojala ya quisiera yo tener ese conjunto de brazos y suspensiones etc.....
jejjjejjjeje pero poco a poco

Y de discos ventilados.... que me he quedado a cuadros cuando lo he visto me he dicho.. joer vaya lo que le ha metido Pichita a si R5

creo sin miedo a equivocarme que podemos reutilizar silentblicks de otros renaults, por un precio de casi gratis
y una pletina con dos agujeros no puede costar ese pastizal.....será que soy pobre y por eso me parece mas caro...pero en cualquier caso creo que es una pasada---pero de comprarlo costaría unos 300€ mas soldar y pintar trapecios, flipa!

Esta me la apunto!! una solucion tremenda, aunq si que sale algo cara asi comprada...

lo que desconozco es hasta que punto se nota esa modificacion,.....el que lo haga que muestre su opinion...y queremos datos!!! antes pasaba por tal curva a 60 y ahora paso a 140....jejej

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Un ejemplo

hombre eso de que gire sobre un punto ovalado....los silentblocks que unen la barra al chasis no parecen muy cristianos....pero esa es la idea...esta claro

ese es el ejemplo que he puesto yo antes (bueno, al que hice referencia al post donde esta)

otra opción que he visto varias veces es poner una segunda estabilizadora, pero por delante del eje, estilo r8

Este ejemplo ya lo habia visto antes, pero en mi humilde opinion no me convece mucho ya que asi parece que no puede girar sore los apoyos, y es sobre este giro y la torsion que produce sobre la barra en lo que se basa la estabilizadora, de esta forma al no girar solo trabaja la parte de la barra que queda en los extremos del coche y no se transmite fuerza a la rueda contraria.

bueno esto es solo una opinion, aver si llegamos a una conclusion facil y sencilla pa nuestros coches, lo de poner otra barra por delante del eje tambien parece buena opcion...a ver en que queda la cosa jeje

Hola compañeros ya tego los soportes de la barra mañana soldare las piezas en los trapecio para poder luego atornillar los soportes de la barra estabilizadora.
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umm interesante!!
cuenta cuenta! de donde los has sacado?

patroleitor escribió:umm interesante!!
cuenta cuenta! de donde los has sacado?

Bueno pues hoy estado en el desguace para ver si podia hacer algo con el r6 y al final e desistido por que no me dicen nada claro es una pena porque esta inpecable.
Y estando en el desguace e cojido de un coche los soportes de la barra estabilizadora me parece que es de un hyundai me los an regalado con dos relojes.
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Lo que no tengo muy claro donde puedo conectar el de la temperatura de aceite si se podra poner en el tapon del carter o e otro sitio lo desconozco.