sustituto por unos meses de mi r4

Hola compañeros. Me dispongo, después de unos 5 años de uso, a dejar al r4 en óptimas condiciones. Con casi 250.000 km el motor ha empezado a resudar aceite y la instalación eléctrica está muy deteriorada, así que no queda otra que sacar el motor, pintar el vano y hacer instalación eléctrica nueva con sus respectivas mejoras. Pero claro una vez que usas a diario un coche ochentero hay que buscar un sustituto, así que se lo he comentado a mi suegro y le hemos lavado la cara a un estupendo peugeot 205 1.7 xrd, que aunque no pertenece a este foro seguro que os gustará.
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
así estaba a excepción de las ruedas que ya las lleva puestas

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
esto ya es limpio y funcionando

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]
y esto con parachoques pintados y la correspondiente puesta a punto.

Tengo que decir que me ha sorprendido el tirón que tiene en bajas este motor. El coche va muy bien... aunque no tiene el encanto del r4

Espero que os guste.

Precioso! Se ve en un estado muy bueno ese 205, pero es de tu suegro? O es el que vas a gastar hasta que termines el 4? 

Enhorabuena por ambas decisiones!

Saludos!

En breve te pasas a los R5. 

Precios, me encanta. 

R7peter-alicante escribió:Precioso! Se ve en un estado muy bueno ese 205, pero es de tu suegro? O es el que vas a gastar hasta que termines el 4? 

Enhorabuena por ambas decisiones!

Saludos!

Es de mi suegro y me lo va a prestar hasta que termine el r4. Se porta bien conmigo... el r4 tambien era suyo jeje

GTL81 escribió:En breve te pasas a los R5. 

Precios, me encanta. 

Jeje de momento no, el r4 me ha dado muchas alegrías... pero en esta vida nunca se sabe...

Perdón, acabo de entenderlo con el título del tema jejeje

Buen sustituto has encontrado 

Muy chulo y practico el sustituto ...   pero mejor quedará el ARRE4 despues de ese merecido descanso.. !!!!   jj

saludos  

Un modelo fantástico de lo mejorcito yo tuve uno de cinco puertas de gas-oli  durisimos

Que guapo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! madre mia el lavado de cara!!!!!!!!!!!!!!!!!! ese coche me encanta. decirte que con ese motor y ese coche he viajado de Malaga a Inglaterra. Mas concretamente al oeste de Inglaterra. Menudo viaje. Lo que es la edad y el dicho de " dos tetas tiran más que dos carretas".
Saludos

MODEAYA escribió:Que guapo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! madre mia el lavado de cara!!!!!!!!!!!!!!!!!! ese coche me encanta. decirte que con ese motor y ese coche he viajado de Malaga a Inglaterra. Mas concretamente al oeste de Inglaterra. Menudo viaje. Lo que es la edad y el dicho de " dos tetas tiran más que dos carretas".
Saludos

Jeje espero que ese viaje diera sus frutos porque si no... menudo chasco

Gracias a todos. La verdad es que el coche va muy bien. A pesar de ser ruidoso es agradable de conducir,  sobretodo en ciudad, aunque en carretera no va nada mal. 
Un truquillo para motores diesel antiguos (sin filtros de partículas ni nada de eso). Me comentaron que cuando el coche se quede con la reserva, que serán unos 7 u 8 litros, le añades un litro de aceite de girasol y lo haces andar a revoluciones relativamente altas y limpia la bomba y los inyectores. Pues bien, lo he hecho y de momento va muy bien. Nada de humos al acelerar (después de hacerlo porque con el aceite de girasol al acelerar sale negro como el tizón, una vez limpio todo nada de humos). Ni metiendo quinta a 50 km/h y acelerando a tope se ve humo salir. Habrá que ver si anda con aceite solo que está mas barato 

PROVENCIO escribió:Gracias a todos. La verdad es que el coche va muy bien. A pesar de ser ruidoso es agradable de conducir,  sobretodo en ciudad, aunque en carretera no va nada mal. 
Un truquillo para motores diesel antiguos (sin filtros de partículas ni nada de eso). Me comentaron que cuando el coche se quede con la reserva, que serán unos 7 u 8 litros, le añades un litro de aceite de girasol y lo haces andar a revoluciones relativamente altas y limpia la bomba y los inyectores. Pues bien, lo he hecho y de momento va muy bien. Nada de humos al acelerar (después de hacerlo porque con el aceite de girasol al acelerar sale negro como el tizón, una vez limpio todo nada de humos). Ni metiendo quinta a 50 km/h y acelerando a tope se ve humo salir. Habrá que ver si anda con aceite solo que está mas barato 

yo los experimentos los hago con tonica y lo que surga... en cualquier caso ese xrd es lo mejor que habia en el mercado en aquella epoca en coches de dos puertas y menos de 4 metros, su lastre era el precio, pero ahora se ve los que sobrevivieron, y del resto de marcas no queda rastro. Enhorabuena por tener semejante bólido.

Lo del aceite no lo habia oido, pero echarle un poco de gasolina si. 

Buen sustituto has encontrado.Ese no lo gastas ni en tres vidas.

Gran recuerdo guardo de mi 205.
La verdad es que van muy bien estos cacharrillos.