Motor de Renault 9 tse

Euleon!! me alegro de que tengas un R,9 es una buena maquina y vale la pena restaurarla. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

No habia visto este Post, vaya pedazo pepino que te vas a hacer Valdi, hay que ver que manitas tienes, pues nada cuando lo tengas puesto en el naranjito, ya puedes apretar muy bien la carroceria al chasis, no vaya a ser que se te desmonté del bastidor, jejejejeje

Maestro Valdi, lo prometido es deuda aqui te dejo datos de la caja de cambios que tienes montada:



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muchas gracias Victor!! estoy en deuda contigo. [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Bueno señores, mañana sabado volvere arrancar el motor y dejarlo una hora arrancado.

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Hasta mañana.

Valdi, el motor de arranque que le has puesto de que coche és, me pudes pasar la referencia, a mi motor le falta el motor de arranque
espero que mañana todo salga bien
saludos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Rafa lo copre en el desguce que tengo en frente, y es de R,4 Y R,5 son iguales.

Valeeeeeeeeeeeeeee [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Seguire tus pasos en breve, MAESTRO [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

valdi_kuatto escribió:Los motores que balen son los siguientes.
Motor, de R,12. R, 9. R,11. R,EXPRES, R,5. R,6.
LO QUE ES EL BLOQUE SON IGUALES SOLO LE CAMBIAN LA POSICION DE LAS PIEZAS.

los motores r18 no valen? jejejej

Mk-b escribió:

valdi_kuatto escribió:Los motores que balen son los siguientes.
Motor, de R,12. R, 9. R,11. R,EXPRES, R,5. R,6.
LO QUE ES EL BLOQUE SON IGUALES SOLO LE CAMBIAN LA POSICION DE LAS PIEZAS.

los motores r18 no valen? jejejej

Creo que si pero No estoy seguro, haber si alguno lo save y lo dice.

Bueno Valdi, qué tal ha ido ese motor después de 1 hora de funcionamiento!
Tengo ganas de verlo colocado en un R4 y ver como anda el bicho.

Bueno señores lo prometido es deuda, hay os dejo un vídeo del motor R,9 TSE 1400cc
bueno pues hoy loe arrancado y lo e puesto a punto, y todo va perfecto aguanta el ralenti y no se calienta, el lunes lo tendré todo el dia arrancado para ver si todo va bien seguiré informando,
espero que os guste el vídeo.

valdi_kuatto escribió:

Mk-b escribió:

valdi_kuatto escribió:Los motores que balen son los siguientes.
Motor, de R,12. R, 9. R,11. R,EXPRES, R,5. R,6.
LO QUE ES EL BLOQUE SON IGUALES SOLO LE CAMBIAN LA POSICION DE LAS PIEZAS.

los motores r18 no valen? jejejej

Creo que si pero No estoy seguro, haber si alguno lo save y lo dice.

Pues a ver si valen, que necesito un motor 1.600 mas o menos que de 90cv entre pitos y flautas... para poder hacer algo en el nuevo proyecto que me ha salido.. el chococross... pero todo de serie en el r5...

MK, me parece que hay un R, supercinco que cubica 1700 cc y 90 cv que te podría valer
pero creo que hay pocas unidades, eso si tendrá que hacer lo mismo que yo e
echo con el mio

ese supercinco es el gtx, y ya no es un motor de los nuestros. No sirve. Es ya un motor creo que desarroyado en conjunto a volvo (o algo así). En volvo, era turboalimentado con ciento y pico caballos

patroleitor escribió:ese supercinco es el gtx, y ya no es un motor de los nuestros. No sirve. Es ya un motor creo que desarroyado en conjunto a volvo (o algo así)

yo se que las camisas si que me vale para el R,9 por lo menos eso tengo entendido.

para r9 y r11 con el mismo motor, no para los motores sierra.

rofman4x4 escribió:Bueno Valdi, qué tal ha ido ese motor después de 1 hora de funcionamiento!
Tengo ganas de verlo colocado en un R4 y ver como anda el bicho.

Pues muy bien Miguel, el motor se a comportado como un campeón,
no esperaba menos de el ya que lo e tratado con mucho cariño jeje
hay te e dejado un vídeo.

Si, ya he estado mirando, pero al ser un 1.7 no me vale.... estuve mirando que los r11 txe fase dos daban 85-90 cv pero nadie me lo pudo asegurar.. y este si que nos vale no?

no adri, creo que es el mismo motor. 1.7 gasolina al igual que el que comenta valdi del r9

los unicos que nos valen son los que tienen el motor sierra, y ninguno superó los 1.4 litros (excepto cosas de competicion)

valla... bueno pues le hare el cambio por otra cosa cualquiera e ira sin ser de serie... esque si no en el grupo X no tengo manera de competir, o de sacarle a un motor de r12 los 90 cv es imposible... o casi...

que pajas mentales te montas coge el supercinco gtx directamente, no deja de ser un r5 super

Tambien es buena opcion, el problema son las barras y eso entonces tendre que quitar y poner motor en otro lado, pero el super 5 es un 1.7 no? sigue sin valerme jajaj

pues como no te vayas a por el apellido alpine...

Ya... al final ese motor copa de competicion con autoblocante y caja mas corta.... se vendra pa casa aunque sean 2000€