Cinturones traseros R7-siete

[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Mira que he desmontado R Sietes7 y no sabía de esos agujeros roscados para los cinturones, jaja, o no me había fijado nunca en ellos.

Saludos.

R Siete7 escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] Mira que he desmontado R Sietes7 y no sabía de esos agujeros roscados para los cinturones, jaja, o no me había fijado nunca en ellos.

Saludos.

A mi siempre me dió pánico desmontar el montante "C" para saber si se esconde la rosca para un posíble cinturón...

Hola, gran post que me viene como agua de mayo para poder llevar a mis dos nenes bien sujetos.
Además a mi mujer la multaron por llevar a mi hijo de 8 años sin cinturón en el Ford Fiesta L que tampoco los trae, y eso que recurrimos la multa, pero se limpiaron el culo con el recurso.

Por cierto, tienen que ser esos modelos de cinturones del Campus y del Toledo o pueden ser de cualquier coche? Es que si voy a un desguace me gustaría tenerlo claro no vaya a ser que luego no sirvan.


Muchas Gracias!!

Hola, quiero agradecer enormemente este post. Al poco de escribir la anterior respuesta busqué por un desguace y encontré la parte de enganche del Toledo tal cual y los del Campus no los localicé pero sirvieron de un 4 latas o F6 o algo parecido. Se los puse gracias a lo bien detallado que está el post y a correr.

Bueno, pues resulta que el pasado 7 de septiembre estando parados (por motivos del tráfico) en una carretera de tres carriles en el mismo sentido llego un todoterreno Nissan Quasqhai (o como se escriba) que pilotaba un energúmeno de 18 años, junto con 4 colegas más que iban a jugar al futbol (calcular el peso del cochecito de marras cargado hasta los topes) y nos arreo una ostia pa matarnos. No frenó, dijo que quería cambiarse de carril pero que no pudo, iba con mi mujer (conducía ella) mi hijo de 10 años y yo (menos mal que mi otro hijo de 6 no iba con nosotros en esa ocasión). Los cinturones funcionaron de p a madre y nos retuvieron tanto a nosotros como al niño que iba atrás, como mi modelo es del 77 todos los cinturones son fijos, no nos hicieron daño ni nada.
Si no llega a ser por los traseros el niño hubiera volado (en el momento del choque lo vi volar aunque el cinturon lo retuvo bien) hacia mi mujer dirección al cristal, pero probablemente antes de llegar le habría partido la cabeza o el cuello, hubieran chocado cabeza con cabeza, porque los asientos son muy bajos, y el crio voló ya digo pero el cinturon lo retuvo bien y sin dañarlo. Por cierto ninguno nos dimos cuenta de que nos iban a dar, fue todo a traición.

Lo unico que los tres tenemos latigazo cervical, y en un principio yo fui el más herido porque el hierro del arco del asiento que me llega por debajo del sobaco se me clavo en las vertebras y me dolia hasta respirar. Ahora yo he mejorado algo y ellos han empeorado, pero al menos podemos contarlo y al niño no le ha pasado nada grave.

Por otro lado cuando me baje a ver los daños pensé que después de tal impacto, y con los metros que recorrió el coche, no existiría el culo del R7, sería ya un R5. Pero para mi sorpresa apenas tenía nada para la ostia que nos habían dado. Eso sí el perito me lo ha dado siniestro total

Voy a ver si puedo poner fotos (no se hacerlo).

Ya digo muchas gracias al que puso el post y a los que mantienen este foro, gracias a vosotros se ha evitado una desgracia a un chavalin de 10 años.

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Varias cosas.....
La mas importante, que esteis todos para contarlo y mas o menos bien dentro de lo que cabe despues del golpe.
Lo de las multas por no llevar el cinto, la norma es clara. Solo los menores de 3 años tienen prohibido viajar en coches sin cinturones traseros. Los demas van sin cinto si el coche no los lleva instalados, se ponga como se ponga el agente y el recurso no se lo pueden pasar por el arco del triunfo si se argumenta bien con referencia a esa normativa.
Esta claro que lo mejor es montarlos de cara a la seguridad, pero no se a que fin ponen despues tantas trabas en la ITV con la homologacion y demas historias hasta el punto de obligarte a desmontar la instalacion que no venia de serie.
Y por ultimo, por lo que se ve en la foto, el daño al coche parece minimo, lo cual me confirma, en relacion al siniestro total, que el mas minimo y misero rozon de otro vehiculo sobre el nuestro lo lleva directamente al desguace por decreto ley.

jlerida escribió:.... muchas gracias al que puso el post....

no hay de que!

los miembros de este club no solo compartimos aficion, sino que tambien informacion y asesoramiento.... esta es una gran familia

jlerida escribió:.... , gracias a vosotros se ha evitado una desgracia a un
chavalin de 10 años.

me alegro enormemente que esteis todos bien y que este pequeño brico te haya servido de ayuda [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

espero que os recupereis pronto y que ese R7 vuelva a rodar por las carreteras... no aparenta tanto golpe y este cochecillo merece una segunda oportunidad

ponte en contacto con el socio euleon para que te asesore..... el paso por lo mismo, pero un golpe bastante mas gordo:
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por cierto, si tu R7 es del 77 creo que ya tuvo algun golpe trasero antes... esos pilotos no le corresponden

asi que no sea este su ultimo incidente

valente escribió:por cierto, si tu R7 es del 77 creo que ya tuvo algun golpe trasero antes... esos pilotos no le corresponden

asi que no sea este su ultimo incidente

Bufff, pues ante todo felicitaros por salir todos mas o menos intactos, estos golpes a traición sol la leche. Lo de siniestro total, por las fotos y sin ver nada mas no te puedo decir mucho pero míralo bien y como te comenta Sergio a otro forero le pasó algo parecido.

Buf , buf, cuanto me alegro de que no haya pasado nada, sobre todo a los niños y a vosotros.

En cuanto a lo daños materiales se arreglan sin el mayor problema.

ante todo tranquilidad porque estais todos bien....pero por otro lado ese 7 no esta herido de muerte por mucho que los peritos se esfuercen en bajar la edad del parque automovilistico... os tendrán que indemnizar por vuestras lesiones, y tendréis que recurrir para que os reparen el coche...
dudo que lo que se ve en las fotos salga por mas de 600€ repararlo.
mucho ánimo!

Nos alegramos de que no haya sido nada...

me alegro, como dicen lso compañeros que etsais bien, la sensacion de que el golpe fue muy fuerte es provocado a que la carroceria no absorbió el golpe, de ahi que lo sientierais mu fuerte, o se come el coche el golpe y queda como un acordeon, como en los coches nuevos, o no se deforma y el golpe se lo comen los de dentro....

No se si es cosa mía pero llevo un tiempo que no puedo ver las fotos de este post!! Alguien puede solucionarlo?
Gracias

No se puede solucionar., pasa en todos los post. 

GTL81 escribió:No se puede solucionar., pasa en todos los post. 

Ok. muchas gracias, pensé que igual era cosa de servidores o algo...

El imageshack antes era gratis, y desde que empezo a cobrar, si no ha pagado el que puso las fotos, no las deja ver.

De todos modos, es bastante sencillo. Los agujeros están ahi y solo hay que encontrarlos. Lo malo es conseguir unos buenos cinturones que llegue bien puesto que el anclaje en los coches suele ser corto y en el 7 necesita que sea algo más largo.

Un j4latas en estado salvaje que se deja ver!!!! 

Mk-b escribió:

Un j4latas en estado salvaje que se deja ver!!!! 

Ey! El único j4latas 

Muchas gracias, ya está resuelto, cinturones cogí los de una express (sin carrete) y luego los enganches cogí los de un alfa porque tras revisar todos los coches del desguace eran los únicos largos. Ya están montados, es una cosa muy sencilla

Sergio, crees que podrías volver a colocar las fotos del proceso? y otra cosilla: la combinación perfecta entonces es enganches de seat Toledo primera serie y cinturones de Supercinco 5 puertas última serie??

¿Alguien tiene otras combinaciones recientes?? En Roma me piden la IRA DE DIOSSSSSSSSSSSSSSSS por montarmelos........ estos espaguetisssssssssss

jesus, con lo manitas que eres lo haces tu en un momento

cuando pueda resubo las fotos


a mi esa combinacion me fue genial, pero no quita que pueda haber otras

Grande Sergio!Mil gracias.Ahora tengo que ver si encuentro ese tipo de cinturones aquì... a las malas los pillo con carrete y lo hago bien bien, visto que me pongo.....
Solo tengo dos dudas: como desmontar el asiento: se tira del respando hacia ti y luego el asiento de la parte de abajo se tira hacia arriba de èl???

Jesús yo le puse del Clio 1ª fase y van genial lo único que el enganche es corto y se queda debajo del respaldo sin que se vea con lo que hay que meter la mano para cogerlo y enganchar el cinturón. Yo al final los quitaré y los pondré en venta por si le apaña a alguien ya que al final puse los del Copa Turbo. El respaldo del asiento trasero sale hacia arriba ya que lleva un enganche en la parte de atrás y engancha en la bandeja. La banqueta tb sale hacia arriba una vez quitado el respaldo. Es muy fácil.

Saludos!!!

lo que es la banqueta es super facil

tiras por ella hacia arriba y hacia los asientos delanteros... va a presion y lleva dos piezas en la base que es la que encajan en el coche

el respaldo sale hacia arriba, pero lleva unas pletinas delgaditas que abrazan el armazon del respaldo para que no vaya loco

esta chupao jesus



































recuerda que es todo un coche amigo