Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
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Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Muy wapos los asientos Karpe. Como va el Super???.
Saludos!!!
Saludos!!!
R7_kako- Socio
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Ayer estuve cambiando el silentblock de la caja de cambios para evitar los movimientos bruscos del motor cuando desaceleraba, causante del ruido por el que pregunte en el foro. También cambie las bieletas de dirección y los dos silentoblocks que enlazan una barra con el trapecio.
Pongo unas fotillos.
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Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
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Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Utilize un extraxtor de rótulas que habia comprado hace unos meses, para sacar las bieletas de dirección.
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Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
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Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
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Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Los tirantes de la suspensión.
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Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
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Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Un artista conduciendo un cochazo
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Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Con uno de sus hermanos mayores!!!!
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Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Karpetano escribió:Con uno de sus hermanos mayores!!!!
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Oscar_4Clan- Renault Alpine
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
¿ Y se le pueden poner la bielas de direccion modernas sin más ni más ?
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
hombre mas que modernas diria que simplemente son nuevas...son iguales y ahi no lleva regulacion para la convergencia, asique es cambiar y ni tan siquiera alinear.....
sergio perez gonzalez- Socio
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
sergio perez gonzalez escribió:hombre mas que modernas diria que simplemente son nuevas...son iguales y ahi no lleva regulacion para la convergencia, asique es cambiar y ni tan siquiera alinear.....
Ah si? es que las otras están tan chafadas...
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Bueno, bueno pues estais dejando el coche de lujo.
Poco os tiene que quedar ya por dejarlo ok.
Al final que vas a hacer con el tema de la refrigeracion del cacharrete?, vais a meterle otro ventilador?.
Un saludo y mucho animo
un abrazo
Poco os tiene que quedar ya por dejarlo ok.
Al final que vas a hacer con el tema de la refrigeracion del cacharrete?, vais a meterle otro ventilador?.
Un saludo y mucho animo
un abrazo
juanlu4l- Socio
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
No tengo espacio fisico para meterlo. Creo que se puede cambiar las tapas de la caja de marcha, si es asi creo que gano espacio metiendo la suya original, sino como no ponga uno de moto.
Un saludo!!
Un saludo!!
Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Mírate en un desguace los del aire acondicionado de un corsa o similar... son mucho más planos y creo que te entrarán. A ver cuando nos vemos y puedes comprobar como los he colocado yo
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
No tengo espacio fisico, o son pequeños o no entran, por muy planos que sean.
Un saludo!!
Un saludo!!
Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
con el radiador "antiguo" como creo recordar que llevas...no te entra otro ventilador por delante???
en el radiador con electro "moderno" quedan 3cm escasos por delante... mi idea era tratar de meter un radiador de 205 diesel con sus dos electrosfrontales. no he tenido absolutamente ningun problema de refrigeracion con el radiador de serie, pero tampoco lo he provado en condiciones minimamente extremas.
Rofman, tu como has puesto el ventilador extra?
un saludo
en el radiador con electro "moderno" quedan 3cm escasos por delante... mi idea era tratar de meter un radiador de 205 diesel con sus dos electrosfrontales. no he tenido absolutamente ningun problema de refrigeracion con el radiador de serie, pero tampoco lo he provado en condiciones minimamente extremas.
Rofman, tu como has puesto el ventilador extra?
un saludo
sergio perez gonzalez- Socio
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
No, como lleva una caja de F6, el recorrido de la palanca es diferente y no hay espacios.
Un saludo!!
Un saludo!!
Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Asi si.. cambiandole todo aquello que esta mal... seguro que si vas asi.. poco a poco lo dejarás de lujo...
Jose_Alaraz- Socio
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Llevo unos dias aprovechando que ando en el paro metiendo manita al R4. El otro día fui a cogerlo y el .........de él, no quiso arrancar. No le llegaba la gasolina al carburador y no se si era bomba o depósito. Con la ayuda inestimable de 4latas, que me lo encontre de casualidad, nos recorrimos unas cuantas tiendas de repuestos buscando una bomba y al final la encontramos, menuda suerte, pensaba que iba a ser más fácil.
La cambie y a tirar millas. Aproveche y cambie los tubos de la gasolina, cambie el filtro de gasolina y añadi otro antes de la bomba, asi que ahora llevo dos filtros de gasolina.
Ayer me fui a cambiar el aceite y no tenia la llave del tapón de carter, me recorri creo que 5 tiendas y al final la tuve que encargar para hoy, mañana perdida.
Hoy he cambiado aceite, filtro de aceite, he quitado el radiador del Super y he puesto uno del TL y que alegría que me he dado que le puedo meter el electroventilador. ASi que mañana, aprovechare para terminar la instalación de las luces de largo alcance y para hacer la instalación del electro.
Aún quedan cosas por hacer y espero que me den tiempo, jaja.
Un saludo!!
La cambie y a tirar millas. Aproveche y cambie los tubos de la gasolina, cambie el filtro de gasolina y añadi otro antes de la bomba, asi que ahora llevo dos filtros de gasolina.
Ayer me fui a cambiar el aceite y no tenia la llave del tapón de carter, me recorri creo que 5 tiendas y al final la tuve que encargar para hoy, mañana perdida.
Hoy he cambiado aceite, filtro de aceite, he quitado el radiador del Super y he puesto uno del TL y que alegría que me he dado que le puedo meter el electroventilador. ASi que mañana, aprovechare para terminar la instalación de las luces de largo alcance y para hacer la instalación del electro.
Aún quedan cosas por hacer y espero que me den tiempo, jaja.
Un saludo!!
Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
juan con una tornillo gordo y una piedra esmeril.....bueno y un poco de paciencia, en 5 minutos te fabricas la llave de cuadradillo para el tapon!!!
ya esta todo terminado?
ya esta todo terminado?
sergio perez gonzalez- Socio
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Me queda cambiar una transmisión, ponerle un claxón un poco mas potente que el mio no se oye nada, y luego hacer un repaso a todo y comprar lo que falte.
Aún me queda faena.
Un saludo!!
Aún me queda faena.
Un saludo!!
Karpetano- Secretario
Re: Objetivo: Rally Clásicos del Atlas, 2011.
Animo Juan que no nos queda naaaaaaaaaaaaaa!!!!!!
Juanlu también anda ultimando detalles. Ahora está con un inventito para llevar la carga que ya veremos... yo creo que quedará genial
¿Nos vemos este finde en Zaragoza?
Por cierto, acabo de hablar con Julio 4x4 sobre lo de llevar "la carta de repatriación a nombre de cada ocupante" y me ha aclarado que si en la póliza que tenemos pone que cubre a todos los ocupantes entonces con eso vale.
Nosotros todavía no hemos recibido la documentación del dichoso Race, pero me han asegurado que será así, además lo han metido "urgente" según ellos...
Juanlu también anda ultimando detalles. Ahora está con un inventito para llevar la carga que ya veremos... yo creo que quedará genial
¿Nos vemos este finde en Zaragoza?
Por cierto, acabo de hablar con Julio 4x4 sobre lo de llevar "la carta de repatriación a nombre de cada ocupante" y me ha aclarado que si en la póliza que tenemos pone que cubre a todos los ocupantes entonces con eso vale.
Nosotros todavía no hemos recibido la documentación del dichoso Race, pero me han asegurado que será así, además lo han metido "urgente" según ellos...
rosa4latas- Renault Alpine
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