EMPIEZA LA RESTAURACION.

Uhmm pues no se yo como andará lo de la homolagacion de los cierres... yo los tenia en el R5 pero se los quite... ya que no me gustaban..

a un amigo mio se los hacen quitar para pasar la itv, alegan que puede producir que alguien se enganche ahi....asique en teoria no deberia poderse ni homologar, pero como todo si hay quien lo firme y quien lo acepte...

por otra parte yo soy partidario de un sistema con el que sea sencillo y rapido abrir el capo.....imagina que se prende fuego.....si tienes extintor igual tienes una oportunidad, pero en lo que abres el capo quiza sea tarde.

Hola, Rubimania las puertas de los visagras fuera salen quitando los pasadores de las visagras, las ventanillas llevan dentro de las guias tornillos, si son de chapa para montarlas tendras que ponerle masilla por fuera, si son de plastico tienen que llevar entre la chapa y la ventanilla una cinta doble cara adhesiva. Lo del capot mira la barra que entra dentro de la cerradura puede las chapas que la sujetan esten dobladas. Saludos.

bueno aqui pongo unas fotos de cuando estaba armando el coche.

a quedao fatal pintardo y pintada al final con pintura de metal normal no de coche que se me estropeo la pistola nose xq ... y seco la del coche... lastima..

quedo un poco mal fatal jeje pero bueno mejor que antes si... aunque ahora solo me abre una venta jajaja y 2 puertas cierran bien las otras tiene truco jajaja

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despues de 6 horas ...

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bueno toca ir a la cama jejej y ver como kedo de dia..


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de fondo se ve las consecuencias de la noche.. el tenderete al carajo.. jajaja
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ahhh por diosss se me an salido grapas del techoooo
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pegando los tapizados... y la bandeja que encotre en el desguace
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mi kit de carreoceria sujeta porton jajajaja

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y me quede sin pintura...

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REpaso de como era antes...

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En las fotos tampoco se ve tan mal, y desde luego no se puede comparar con como estaba antes jeje

Parece blanco mate, no? La verdad es que esta mucho mejor que antes.

No te desanimes. Te sirve para aprender y mejorar. Veras que cuando vuelvas a pintarlo, te quedara mucho mejor.

Una lijadita y vuelvelo a pintar y si queda algo mal hazte con una pulidora, pero claro, como última solución. Eso si, ha mejorado muchísimo, así que puedes estar contento, aunque lo puedes mejorar. Animo que lo vas a conseguir, estoy seguro.

Hola, lo que te dicen, dale con lija muy fina de agua y luego pulimento y fuera.

karlosuper escribió:Una lijadita y vuelvelo a pintar y si queda algo mal hazte con una pulidora, pero claro, como última solución. Eso si, ha mejorado muchísimo, así que puedes estar contento, aunque lo puedes mejorar. Animo que lo vas a conseguir, estoy seguro.

ya pero bueno de momento lo dejo asi retocare donde tengo que pontar con pincelo y en nnhavidad o el verano que viene lo pinto y le doy otro repaso de chapa mejor

Mejor en verano... que como lo hagas en invierno no te va a quedar bien... te lo puedo asegurar... que yo pinté el r5 en invierno y la pintura no me quedó bien....

Jose_Alaraz escribió:Mejor en verano... que como lo hagas en invierno no te va a quedar bien... te lo puedo asegurar... que yo pinté el r5 en invierno y la pintura no me quedó bien....

ya ya eso lose pero lo pintare en una cabina ect..

ya tiene seguro el pequeño de la casa..

pero sin itv.. aun tiene fallos..

tengo que cambiar un amortiguador.
los intermitentes no van y no doy con la averia.
la luz de la matricula no va.. y nose xq..

Aggg


y recien sacado le seguro 70 km de prueva x ciudad autovia y monte jajaja

asta sin escape.. son los amigos que me lo quitaron

-lo de la matricula revisale la masa...
-lo de los intermitentes revisa o cambia el rele y mira a ver que no pueda ser el mando del warning... o mas sencillo... un fusible (que a veces pasa)
En nada lo vas a disfrutar de lo lindo

Jose_Alaraz escribió:-lo de la matricula revisale la masa...
-lo de los intermitentes revisa o cambia el rele y mira a ver que no pueda ser el mando del warning... o mas sencillo... un fusible (que a veces pasa)
En nada lo vas a disfrutar de lo lindo

la masa que va con un tornillo no?

el rele lo cambie ya, el mando tengo 4 y no va niguno.. (ya seria una que no funcionara niguno de los 4 bien) y no van... los fusibles estan biem xD

rubimania escribió:la masa que va con un tornillo no?

Efectivamente.. líjalo bien para que coja buena masa

PORRR FINNNNN ITV PASADA!!!


aunque a la 2 y con mucha suerte da co 7 y estrangulado el tornillo a tope 2.9 vaja y sube a 4 de repente pero lo bueno que al llegar al 2.9 me lo dieron valido jejeje, aunque nose porque tira umareda negra esceso de gasolina no? pero el caso que sale del taller de carburarlo y mirarlo ocn unmos y da 0.2 0 .4 voy a la itv a 2 km y 7.11 increible....


me pusieron flata grave por llevar el escape un poco suerlto ..... con el muelle cedido..

cosa que aregle con un alambre jejejej

y no podia faltar. fallar un intertmitente justo cuando lo mira el de la itv jajajjaa ( no seria la itv si no pasa eso)

jajajjajajajaja


pronto pondre fotos del r4 aunque esta un poco bastante mal pintado pero lo importate que ya podo circular legalmente con el jejejej


aciendo calclulos me gaste en el 750 euros con seguro , trasferencia y plataforma incluido.

algunos ubieran comprao uno perfecto o mejor estado por ese precio,, pero al no trabajar no hay ingresos y de 150 que me costo y poco a poco algun trabajillo se le pude acer cosas sobreto aprendi mucho soibre mecanica y chapa

de echo igual me ago un modulo de chapa y pintura y todo jejejej


gracias por alludarme

proxima obra toma mechero para gps, cortacorrientes, otros asientos, cabiar llantas y comprarme un r4 4x4 (o trasformar este jejeje)

por ciertoo dentro de poco are una barbacoa aqui que estareis todos invitados por supuesto con rutina por le bierzo

Enhorabuena ya eres legal!!



Ahora a disfrutarlo, o puedes meterle un carburador de r7....

LATORPA escribió:Enhorabuena ya eres legal!!



Ahora a disfrutarlo, o puedes meterle un carburador de r7....

a disfrutarlo puedes quedar el sabado y damos una bueltina jrjejee

LATORPA escribió:Enhorabuena ya eres legal!!



Ahora a disfrutarlo, o puedes meterle un carburador de r7....

a disfrutarlo puedes quedar el sabado y damos una bueltina jrjejee

El sabado creo que me toca caldereta y cemento... de todas formas ya hablamos ok?

Pues ahora a disfrutarlo

Buen lavado de cara!
pintar las llantas de un color que no sea el verde y tienes un 4 con el que disfrutar de la carretera y seguir aprendiendo...
algo asi hice yo...te remito a la pagina 1 de mi hilo del 4L
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respecto a lo de hacerlo 4x4....si de verdad te animas a ello aqui tienes a uno que ya lo ha sufrido, y que te ayudara en todo lo que pueda!...pero si el 4 es para circular sin mas por carretera no te lo recomiendo!!!

Me alegro mucho, has conseguido resucitar al 4 y legalizarlo, y has aprendido mucho con ello, felicidades. Es un gran logro.

sergio perez gonzalez escribió:Buen lavado de cara!
pintar las llantas de un color que no sea el verde y tienes un 4 con el que disfrutar de la carretera y seguir aprendiendo...
algo asi hice yo...te remito a la pagina 1 de mi hilo del 4L
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respecto a lo de hacerlo 4x4....si de verdad te animas a ello aqui tienes a uno que ya lo ha sufrido, y que te ayudara en todo lo que pueda!...pero si el 4 es para circular sin mas por carretera no te lo recomiendo!!!

si animao estoy aunque aun nose como acerlo ni lo que me vale ni nada.. por eso me echa un poco para astras.
me gusta mas off road de echo dentro de un mes o asi pedire unas fedima para ir empezado a cabiarlo.

como lo hago 4x4? comprando un sinpar ? o se puede acer de alguna otra forma con piezas de otros coches ect??

Enhorabuena por esa ITV!!

Poco a poco ira pareciendo un cisne