Otra en la sombra de la Sierra Calderona

mamma mia, menudo curro le has dado a la furgo, pero si parece otra la virgen!!!!

enhorabuena por el trabajo realizado seguro que los dueños estarán más que contentos, seguro.

Javier no estamos contentos, estamos contentísimos

MARCIÑA escribió:Javier no estamos contentos, estamos contentísimos

....... y no me extraña porque este hombre parece tener unas manos que valen millones, como se decía antes no

Felicidades por la parte que os toca

MARCIÑA escribió:Javier no estamos contentos, estamos contentísimos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

jodo, para no estarlo mar

fantastico carlos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


desconocia eso del cenicero en las 4F, las F6 tambien lo llevan?

Madre mia que bien está quedando esta F4, un gran trabajo estas realizando

valente escribió:

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jodo, para no estarlo mar

fantastico carlos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


desconocia eso del cenicero en las 4F, las F6 tambien lo llevan?

Sí Sergio, las F6 también los llevan . Ten en cuenta que el salpicadero de la berlina y de la furgoneta era el mismo y por lo tanto tenían los mismos accesorios aunque supongo que las últimas versiones de las F6 no tendrían exactamente los mismos dispositivos que los últimos TL (térmica en el cristal trasero, por ejemplo)

valente escribió:

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jodo, para no estarlo mar

fantastico carlos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]


desconocia eso del cenicero en las 4F, las F6 tambien lo llevan?

Sergio en un principio se hablo de pulir y punto. Por unas cosas y otras se fueron cambiando los planes y el resultado a la vista esta. Ayer la vimos y a mi parecer que esta genial.

Muchas gracias a todos, pero el resultado no lo ví tan bueno, de hecho hoy la he vuelto a pintar, porque le faltaba cuerpo y no quedaba bien al pulir, y porque pienso que mejorará con dos capas. Acabo de subir de pintarla y hasta mañana cuando seque no sé como estará, pero en principio ha mejorado bastante. Ayer la volví a lijar sin quitar la pintura, solo dejarla suave y la volví a enmascarar. Esta tarde pintarla.

Sigo poniendo fotos hasta ayer, de hoy no tengo, ya las haré mañana cuando esté seca.

Limpiando motor.

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Pintar de negro la parte del capó que se ve a través de la rejilla.

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Larguero inferior, y la parte del radiador que se ve a través de la rejilla, pintado de negro.

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Soporte batería, aros faros y espejos retrovisores exteriores.

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Tartera filtro.

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Parachoques delantero pintado.

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Limpio motor y cambiado aceite y filtro.

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Soporte pintado y montado.

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Toda montada de nuevo.

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Enmascarada y a punto para pintar, bajo la atenta mirada durante toda la reparación del Super.

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De madrugada para pintar.

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Primera capa de pintura.

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Detalle aleta con piel de naranja.

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Imagen total de la pintura.

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El resultado no es bueno.

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Pulida con mal resultado.

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El resultado de las fotos es un poco generoso y no se aprecian los defectos, pero a mi juicio no es bueno. Hacía sombras que en las fotos no se aprecian. Hoy al darle la segunda capa, a aumentado en brillo, el pulido y han desaparecido las sombras. No obstante, hasta mañana cuando seque no sé realmente como ha quedado. De todas maneras, si hay algo mal ahora tiene cuerpo y se puede lijar algún defecto y luego pulir. Esperemos a mañana.

Las fotos ya están al día ya que las del resultado del trabajo de hoy, se harán mañana.

Dos cervezas y se iguala todo. Ahora hablando en serio tal como comentamos el domingo Francisca, JuliAn tu y yo las pequeñas sombras con otra capa habrán desaparecido.

mis felicitaciones por la nueva 4f en la familia.y por supuesto,CARLOS un trabajo superior y magnifico,menudo equipo tenemos en el comando levante,de tecnicos especialistas.nos vemos en breve.saludos.

Anda te voy a mandar el R-12 para que hagas practicas y me quites los podridos, que veo que te hace falta practicar mucho

Fuera de bromas, yo la veo perfecta, se le vé todo en orden y de como vino a como está a dado un cambio radical

MARCIÑA escribió:Dos cervezas y se iguala todo. Ahora hablando en serio tal como comentamos el domingo Francisca, JuliAn tu y yo las pequeñas sombras con otra capa habrán desaparecido.

Será que soy exigente, pero si lo hice antes mejor, ahora no tiene que ser menos. Las sombras de momento ya no están, tirando la pintura, conforme secaba se quedaba lisito, aumentaba brillo y por tanto reflejaba las imágenes, pero cargando bastante capa. Si la dejabas fina no hacía eso. Luego la veré, no obstante hoy no la puliré para que seque mejor, me espero a mañana.

kikelatas escribió:mis felicitaciones por la nueva 4f en la familia.y por supuesto,CARLOS un trabajo superior y magnifico,menudo equipo tenemos en el comando levante,de tecnicos especialistas.nos vemos en breve.saludos.

Muchas gracias Kike. Ya sé que no podías estar por aquí, se te echaba de menos. Espero que vaya todo bien. Saludos a Santi y nos vemos.

Fantástico trabajo Carlos . Se ve que eres muy perfeccionista y creo que podrías montar un taller de chapa y pintura sin ningún problema

4latasblanco escribió:Fantástico trabajo Carlos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] . Se ve que eres muy perfeccionista y creo que podrías montar un taller de chapa y pintura sin ningún problema [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

NEGATIVO!!!!!!! de esta forma se garantizo que se pierde dinero [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

EUSE escribió:

4latasblanco escribió:Fantástico trabajo Carlos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] . Se ve que eres muy perfeccionista y creo que podrías montar un taller de chapa y pintura sin ningún problema [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

NEGATIVO!!!!!!! de esta forma se garantizo que se pierde dinero [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

De eso seguro Eusebio pero la verdad es que viendo a Carlos trabajar se ve que lo hace mejor que muchos que se llaman "carroceros" de manera que si se dedicase a ello no creo que se muriese de hambre desde el punto de vista profesional.......vamos que sería un buen carrocero pero no le daría ni para pipas

4latasblanco escribió:

EUSE escribió:

4latasblanco escribió:Fantástico trabajo Carlos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] . Se ve que eres muy perfeccionista y creo que podrías montar un taller de chapa y pintura sin ningún problema [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

NEGATIVO!!!!!!! de esta forma se garantizo que se pierde dinero [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

De eso seguro Eusebio pero la verdad es que viendo a Carlos trabajar se ve que lo hace mejor que muchos que se llaman "carroceros" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] de manera que si se dedicase a ello no creo que se muriese de hambre desde el punto de vista profesional.......vamos que sería un buen carrocero pero no le daría ni para pipas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Completamente dehacuerdo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

4latasblanco escribió:

valente escribió:...desconocia eso del cenicero en las 4F, las F6 tambien lo llevan?

Sí Sergio, las F6 también los llevan [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] . Ten en cuenta que el salpicadero de la berlina y de la furgoneta era el mismo y por lo tanto tenían los mismos accesorios ....

he metido la pata [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

yo me refería al arcon ese que parece que va debajo de los asientos:
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Carlos, dime que codigo de coche es, codigo motor y referencias de filtros para el post que estoy haciendo, porfa [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]:
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No Sergio, las berlinas no llevan ese cofre del tesoro al menos Emiliano nunca me lo ha mostrado

Sergio, te digo algo de esta unidad y del Super que tengo.

ARTISTA!!

Gracias a todos.

Sergio, ya te he enviado algunos datos.

Hoy no se podía hacer mucho, ya que esta la pintura aparentemente seca pero es mejor esperar. Aunque a última hora he comenzado a pulir.

Las fotos de hoy, primero el resultado de la pintura.

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Luego he pulido la puerta derecha y el capó, y este es el resultado.

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No es el resultado que yo hubiera deseado, pero ha mejorado considerablemente, mañana haber si consigo terminar de pulir y dar retoques.

EUSE escribió:

4latasblanco escribió:

EUSE escribió:

4latasblanco escribió:Fantástico trabajo Carlos [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] . Se ve que eres muy perfeccionista y creo que podrías montar un taller de chapa y pintura sin ningún problema [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

NEGATIVO!!!!!!! de esta forma se garantizo que se pierde dinero [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

De eso seguro Eusebio pero la verdad es que viendo a Carlos trabajar se ve que lo hace mejor que muchos que se llaman "carroceros" [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen] de manera que si se dedicase a ello no creo que se muriese de hambre desde el punto de vista profesional.......vamos que sería un buen carrocero pero no le daría ni para pipas [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Completamente dehacuerdo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Aquí no se trata de vivir de esto, y chapuceros hay en todas partes. Yo sé hasta donde llego y soy critico conmigo mismo, y sé que no lo he hecho del todo bien, pero con la practica seguro que mejoraré y errores que he cometido no los volveré a hacer.

Esto es todo un oficio, y tiene sus secretos y yo solo sé lo que he podido averiguar por mis medios y la experiencia de haber pintado uno hace tiempo, con buen resultado.

Al haber experimentado he tropezado con varias cosas, a la otra iré mas directo con mejores resultados, y menos trabajo.

Es lo de siempre, puede más la voluntad y las ganas que otras cosas. Esas ganas las he puesto siempre en todos los trabajos que he hecho siempre, y si sé que en estoy soy aprendiz, también sé que en lo mio ( Torno y Fresa ) soy de lo mejorcito, pero no hay manera, así que a esperar que cambie todo, pero a mi se me acaba el subsidio y la hipoteca no para. Poco puedo aguantar ya. Necesito trabajar en breve, ya en lo que sea y donde sea. Estoy de acuerdo con vosotros, en esto no ganaría ni para pipas, porque me falta soltura, y quiero hacerlo tan bien y con todos los detalles que pueda, por el cariño que les tengo a estos modelos, que se me va mucho tiempo y no sería rentable. De todos modos ya sabéis, que si alguien necesita ayuda aquí estoy yo para echaros una mano con estos coches. Hoy he pasado por la Renault de Sagunto a por los soportes de la manivela del gato que encargué, y estaba desmantelada. Es muy triste lo que está pasando.

Animo Carlos
Dicen que dios aprieta pero no ahoga.
Estoy seguro de que tu suerte está por cambiar en breve
Un abrazo y mucho animo

Carlos animate que esto es pasajero.en cuanto al trabajo que estas realizando con la 4f de Marciña Y Julian te felicito.en guadalajara hablabos del tema pintura,no es complicao algunos truquillos.un abrazo.y recuerda hace mas el que quiere, que el que puede..