Empieza la aventura

es lo que tiene, yo los dos mios casi no he empezado a restaurarlos y ya va mas de medio año comiendome la cabeza buscandole piezas, accesorios y demás, saludos

buenaaas!!! pues nada sigo con el lijado y la imprimacion, pero me encontrado con un problema, haver si alguien puede aconsejarme, me encontrado que al pisar el pedal del freno, el pedal "empuja" como un piston con un muelle ( se ve por dentro del habitaculo) pues al dejar d episar el freno, me tira liquido de freno dentro del habitaculo, solo cuando pisas y luego sueltas, si no le pisas el freno no pierde...cual es al solucion? os pongo una foto porque nose si me explicado bien...saludos!

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Hola xisco, lo del pedal de freno seguramente es el retén de la bomba que está pasado. Me pasó lo mismo en el r6 y al final lo que hice fue cambiar la bomba. Buen trabajo el vuestro sobretodo con el peazoo bujero de la puerta.... parecía una gatera.

Efectivamente, bomba de freno y listo.

Eso si asegurate que el sevofreno este vacio de liquido de freno, ya que si no no trabajara el servofreno al 100x100.

Saludos

Mucho trabajo tienes por delante, y sorpresas... pero veo que te cunde. Suerte con la restauración!!!

muy buenas, entonces es solo cambiar la bomba no? es toda la pieza que señalo en la siguiente foto?

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si es la pieza que marco, como se desmonta??? desde el habitaculo?? alguien puede decirme donde puedo encontrarla? alguna pagina que la tenga?


a que te refieres que el servo freno este vacio por completo? GRACIAAASSSSSS!!!!

ZABOR he recibido tu privado! no me deja enviar privados aun! mandame tu email por privado y hablamos porque me interesa! saludos!

te dejo mi correo, una cosa, los asientos que es lo que esta roto, la tela o el cuero, es cuero original? si es asi se pueden arreglar con cuero liquido y tinte y quedan nuevos, siempre que la tela y las esponjas esten en buen estado, saludos

Xisco, si la vista no me falla lo que señalas es el servofreno, la bomba es la que tienes a continuación, la que tiene el depósito para el líquido de frenos. Me imagina que la bomba de freno la encontrarás en cualquier tienda de repuestos.

oook es decir la bomba de freno es donde va alojada la botella con liquido? mira por donde....el antiguo dueño me dijo que era nueva......

zabor! espero noticias tuyas! y sobr elos asientos....si la tela esta bien, solo es el cuero...desconozco si es original o no...si puedo les sacare unas fotos i lo veis...lo que pasa esk a mi no me gustan mucho...estoy pensando en otros colores, granate o rojo...o todo negro....esa es la cuestion...pero bueno para pensar en tapizados...creo que queda mucho!!

Exactamente como dice el compañero, la bomba es la del deposito con el liquido de freno, ten cuidado con el liquido cunado lo saques, hace como si fuera quitapinturas te levanta la pintura si te cae por la carroceria.

Cuando montes la nueba hay que purgar el circuito de freno.
Saludos

Impresionante trabajo, Xisco!!

Sin duda tienes trabajo, pero tambien muy buenas manos, porque esta quedando genial!!

Yo sin duda haria una replica del Copa de tu padre, tal cual.

Oscar_4Clan escribió:Impresionante trabajo, Xisco!!

Sin duda tienes trabajo, pero tambien muy buenas manos, porque esta quedando genial!!

Yo sin duda haria una replica del Copa de tu padre, tal cual.

gracias hombre!! hombre se hac elo que se puede, sin ser profesional, no me quejo de los resultados jajaja, en coche es el primero que restauro, en motos ya he restaurado un par...y quedaron de lujo! asi que me imaginare que es una vespa un poco mas grande! jajaja

el color ya esta decido...BLANCO.

saludos!

magnifico trabajo, creo que en mejores manos no ha podido caer este ts!!!!!

por cierto lo del suelo es el mayor de los miedos que tengo yo en cuanto empiece a desmontar el interior del ts, espero equivocarme, pero sino tocará trabajos manuales.

ánimos y a seguir con fuerza la restauración de esa magnifica unidad, por cierto el cacharro de tu padre buffff buffff buffff

PD: sabia elección de color

buenasss!! pues nada, durante todo el finde, he conseguido imprimar todo el coche! es decir, ya solo me queda lijar, i a liarme con el blanco!!! para ya luego pasar a interior y lo mas importante...motor!!!

ROJETE... no me hables del cacharro de mi padre.... un par de semanas antes de sacarme el carnet, lo vendio... no le culpo....jajaja porque dar un coche que ha hecho todas las subidas de mallorca
a un novatillo...pues....pero bueno...lo mas fuerte esque el copa turbo de mi padre, sigue circulando, y de ir para rally, aora va completamente de serie....

bueno! saludos!

esta foto es en la subida al puig major...uno de los clasicos de mallorca.

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espero que os guste!

preciosa foto!!!

Animo con la restauracion de tu TS,,,,
Y que preciosidad el copa de tu padre.... sobre todo las llantas que lleva en la primera foto...

vaya!!! el negrito estaba bien guapete!!! jeje haver si mi ts se le pone a la altura! jejeje

precioso!!!!!, al menos sabes que lleva una vida digna y no acabó como lata de heineken, aunque tampoco está mal acabar de verde no??'

bueno vamos poco a poco pero avanzando....el techo, como tenia unas grites, lo que he echo a sido a base de poliuretano, rellenar grietas, dejar bieen fino, aplicar una imprimacion parecida a la de plasticos, que es algo flexible, i aplicar una pintura a base d elatex, resultado este...la verdad, mejor que me esperava!!

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despues me puesto a desmontar bomba de agua y de mas, asi se a quedado hoy,

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tambien he desmontado colectores, y carburador,un preguntilla, se puede desmontar las aspas del alternador?

Madre mía que curro que llevas.

Animo que lo vas a dejar

esta mañana tenia poco trabajo y e desmontado la tapa balancines para limpiarla y pintarla, dos preguntitas, al desmontarla he visto que no habia ninguna junta, debe llevar junta verdad? y la otra, al desmontarla todo lo que hay dentro de la tapa balancines esta lleno de pegotes de aceite...esto se debe limpiar? o es tonteria? saludosS!

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este finde e dejado limpio todo lo que es eje de balancines vastagos etc etc....e pintado ya la tapa de balancines, poleas...
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tambien e pulido el servo freno y pintado la bomba de freno que le compre al forero zabor...este a sido el resultado
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tambien he empezado con el interior a poner el aislante acustico..se que no es el suyo 100% adecuado..pero es el unico que he encontrado
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ahora estoy pendiente que me llege la pintura esta semana para ya hacer lo mas gordo...pintar el coche!!

saludooos!!

poco a poco quedará nuevo, ánimo