R5 Copa Competicion 1978 *EL PANZERMOVIL* Actualizado diciembre 2015

4D escribió:Me alegro muchísimo de que no abandones tu proyecto. Animo te va quedando de fábula. 

Yo creo que muchos de los que están haciendo restauraciones de coches te tienen a ti como un ejemplo a seguir y eso les anima a continuar con el trabajo

El motor de arranque va directamente enganchado al motor igual que el mio .

COPATURBO5 escribió:El motor de arranque va directamente enganchado al motor igual que el mio .

Ok compañero gracias por avisadme, tenía miedo de que se pudiera deteriorar el piñón del arranque por no llevar esa chapa. En el libro de despiece sale. 
Gracias por los ánimos, yo también tomó como referente muchas restauraciones de los compañeros y saco mucha motivación de ellos jejeje
Ya vinieron más cositas nuevas, bujías denso iridium power, bomba de agua sin doble polea, y pedí una bobina de encendido nueva por si las moscas, todo a oscaro. Las bujías tienen muy buena pinta

Seguiremos informando  saludos

Nacho, respecto a esa C q comentas en la puesta en marcha.... Vas tener que ponersela. Si tienes instalao encendido electronico tienes que ponesela, pues el volante motor al llevar la corona para el captador del encendido,el piñon de la puesta pegaria con esa corona, esa C hace de separador

Asi lo tengo instalao yo.
Muy buen trabajo
A ver si funciona el regulador que te mande
Mucho animo

Hola Pelayo, gracias por avisadme, en el despiece sale, y no me cuesta nada hacer la pieza por si las moscas. Tienes la pieza a mano para mirarme el grosor que tiene?  Gracias por mandarme la pieza, ya termine el carburador y con tu ayuda ya lo tengo montado jejeje OS enseñó unas fotos

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Esta quedando chulo jejeje esperó que OS guste!! Feliz navidad y felices fiestas!

Madre mia que chulo esta quedando, enhorabuena y sigue así.

Feliz Navidad que nivel de coche te va ha quedar y lo querias vender, es una pasada cuando lo montes a esa carroceria que es alucinante. Me quito el sombrero.

Me encanta ese fotosiop q le haces a las fotos, ese efecto nuevo.....

Pues voy sacalo y le hago unas fotos y t saco medidas

jejeje está muy bien conseguido el photoshop verdad?   no hace falta que saques la pieza, sólo necesitó saber su grosor, igual se puede medir sin sacar nada
. no te quiero hacer la faena de que tengas que desmontar nada

Que bellezon de motor!
si me toca la loteria me subo a lugo a comprartelo

Yo que tu lo dejaba donde esta, no lo meteria en ningun sitio. 

Pelayo tenías razón, he tomado medidas con el pie de rey y tenía posibilidad de golpear el piñón, le hice un separador de 3 mm. Y ahora debería librarlo bien.

Hola, yo la chapa creo que puse de 5, y ahora va bien.
Si no la pones se queda el piñón engranado al volante todo el rato.

La hice de forma casera, un cacho de chapa gorda, el agujero central con el torno y los otros a taladro, luego repasado bien la forma exterior con la radial y ahí está funcionando.

Un saludo.

Hola brauls la que le metí hoy también es artesanal con un cacho de aluminio. La forma es la que tiene la de serie. Con. 3 mm no será suficiente? He medido lo que sale el piñón y en principio no debería rozar

Hola, seguro que con 3mm va bien, si lo has medido no tendrás problemas, quizá dependa un poco del modelo de motor de arranque, puede que los piñones no queden en todos con la misma posición exacta en reposo.
La forma yo también la hice como la original, con forma de C.

Ánimo con ese 5 que es impresionante!!

Y eso que quede en sacate unas fotos y medidas al mio
A ver si t lo pueo sacar hoy
Mandame  un was pa recordamelo

6mm
T voy mandar un was con el dibujo ymedidas

Recibido muchas gracias!!!

Enhorabuena Nacho
Me encanta ver avances en este post que seguramente sea uno de los mas antiguos!!
Estoy seguro de que verá la luz en breve.

Un saludo y animo

Holaaa dj_panzer, me leido todo tu post...madre mia que gozada!! Soy nuevo en el foro pero tambien tengo un 3 tornillos de estos jajajaja, me gustaria poder ver en persona tu maquina, soy de a coruña pero no puedo enviarte un mp... Si no te importa mandame un whatsapp porfavor 😜 679038028...Y lo dicho...precioso...

Hola juanlu me alegró de leerte, si que tiene años la restauración, abrí el post poco después de que se iniciará el foro, los primeros meses. Sigo a paso de tortuga jeje

Hola Jorge de momento no hay nada que ver, esta todo desmontado salvo lo que estoy haciendo del motor. Me alegró que te guste, leer el post es una tarde entera jeje da trabajo leerlo entero.  Un saludo y bienvenido al club

perdón por el off topic..
pero con que subes las imágenes?

las puedo disfrutar pasados los años..

yo me pego unas curradas con tinypic y se borran..y da una rabia!!

si alguien me puede aconsejar algo le estare muy agradecido.

Jeje el tipinic es un rollo, se acaban borrando. Yo las subo a photobucket, mientras que no las borres tu, no se van nunca. Es genial y gratis, sólo tienes que hacerte una cuenta. Un saludo!!

dj_panzer escribió:Jeje el tipinic es un rollo, se acaban borrando. Yo las subo a photobucket, mientras que no las borres tu, no se van nunca. Es genial y gratis, sólo tienes que hacerte una cuenta. Un saludo!!

Gracias amigo , lo hare en las restauraciones que cuelgue en el futuro.
gracias de nuevo

Novedades, hoy quite el cárter para ver que había, la bomba de aceite esta perfecta de holguras. Revise el aceite que había en el cárter y no encontré trocitos de metal ni nada raro, y todo se ve muy bien. Eso si, había un chapapote bien denso al fondo del cárter . la rosca del tornillo de vaciado hace que quede un nivel siempre en el fondo, así que cualquier mi da que caiga al fondo del cárter ahí queda, no sabía esto...

 Buenos o, ya tengo puesto el Radiador de aceite, depósito de expansión de refrigerante, cableado, batería, tubos de empalmes, queda poco [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]