Restauracion Renolito 1º Serie

aaaaaaa pues si aun lo estuve mirando al quitar los botones tiene unas piezas metalicas como si fueran putas con la cabeza de tornillo plana quizas sea ahi entonces jejejje

Gracias!!

Efectivamente las radios de época iban sijetas con unas tuercas muy planas en el roscado de los botones de encendico y del Tuner.

A mí me paso una vez en el Desguace cuando compré el mueble de radio del 12 hasta que descubrí el invento, jejejejejeje

Mk-b escribió:aaaaaaa pues si aun lo estuve mirando al quitar los botones tiene unas piezas metalicas como si fueran putas con la cabeza de tornillo plana quizas sea ahi entonces jejejje

Gracias!!

eso no, lo que parece un tornillo con la hendidura para destornillador plano muy larga, es el potenciometro de volumen y el dial el otro, y luego lo normal es que tenga otro concentrico mas exterior.
Ambos deben de estar "dentro" de un tornillo que tiene rosca exterior...esa rosca exterior tiene que tener unas tuercar finas de 12 si no recuerdo mal....
Dios que jovenes sois..jejeje

AAAAAAAAAAAA ok ok ahora me voy pispando de por donde van los tiros... entonces tiene como una rosca alrededor de eso.. vale vale mañana le hecho un ojo haber

Bueno vamos avanzando!!!! He retirado todos los interiores salvo el salpicadero, defensa delantera, trasera, luces traseras, limpia etc...

Ahora tocan los cristales... como hago para retirarlos??? No tengo ni idea, nunca quite un cristal :S

Se que el trasero y el delantero traen junquillo, los de las puertas solo goma...

Ademas de eso sabeis de algun liquido para darles a los cristales para dejarlos nuevos? Algun pulimento o algo?

Un Saludo!!

p.D: Mañana pongo fotos!!

buen trabajo adri

parece que está bastante sano eh!! , sobretodo para las tierras gallegas

limpia bien y dale antigravilla como kakpo en su R7. Lo ideal, la karcher (si no al tienes, te dejo la mia, solo tienes que venir a lugo a buscarla )

para pulir las lunas no conozco ningun producto, yo lo que he hecho es buscar una luna de un R siete impecable para sustituirla por la de mi super7 que estaba bastante rallada y picada, quizás hay algun producto, pero no lo conozco , además está chupao ponerla, con un simple cordon de monta

por cierto, yo ahora aporvechaba y el buscaba una rejilla de TS con faros de largo alcance y una defensa de copa con antinieblas..... SIIIIIIIIIIIIIIIIIII LO SÉEEEEEEEEEEE, SOY UN TUNERO DE LOS 80!!!!

aunque lo que me parece indispensable, es cambiarle el cuadro y montarle uno de TS!! y tambien buscar un cambio de 5 velocidades!!, como se nota el cambio

ah!!!!!!!!!!

y tambien sería interesantísimo, ahora que tienes el cableado a la vista:
1. sensor de temperatura y reloj pertinente
2. interruptor para encender el electroventilador a voluntad

jejejeje podridos no tiene muchos, hay que sustituirle los pasos de rueda traseros que estan podridos todos y delante la aleta izquierda y la barriga que lleva (mirando el coche de frente)

El antigravilla se da con la karcher?? no lo sabia :S jejeje

Yo acabo de comprar una rejilla de tx con los nieblas que me vendio recincopa la tengo en correos voy esta tarde a por ella :D

Jejeje le va a quedar perfecta cuando este el renolito restaurado!!

Mk-b escribió:....El antigravilla se da con la karcher?? .....

noooooooo , es para limpiar bien esa roña de las aletas

AAAA vale vale ya andaba yo mirando como quitarsela con que liquido usar y tal jajajaja

Buen trabajo, sigue así que vas por buen camino.

La verdad que me encantaría tener un garaje propio para trastear con el cochecillo, ya que en el taller siempre tengo problemas con el espacio y no es cuestión de abusar mucho del sitio

Jejeje yo lo hacia en la calle hasta que decidi llevarlo para la aldea (a 15 min en coche) y ahora toca ir para alla cada vez que tengo que andar en el ejejej

Un saludo!

ya lo llevas bastante adelantadillo eh!!aer si sigues así.

Se ha descubierto el pastel!!! Y esta podrido!!! Ya he empezado a cortar bfff

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La verdad es que tiene currete, pero se que esta en buenas manos

Poco a poco lucira tal como merece!!

Saludos!!

Por curiosidad, ¿como sacastes los cristales traseros laterales?, es que en breves lo tengo que hacer Yo y no tengo ni pajodera idea, se sacarlos rompiendo la goma, pero no es plan de romper las gomas, jejejejejeje

Jejejeje curro tiene y mucho! Ahora le metere fibra de aluminio o algo asi :S creo que se llamaba

Los cristales traseros pues haber metes entre las gomas por arriba, entre el cristal y la chapa un destornillador, y vas metiendo otros dos en un lado, hacia la esquina,y haces un poco de palanca hasta que queden trabados por el cristal y la chapa, luego acostado en el asiento apoyas un pie y vas empujando poco a poco hasta que se despegue la esquina, luego y OJO!! con otra persona por fuera para que no te caiga y te rompa, pones los dos pies contra el cristal y empujas poco a poco hasta que salga toda la parte de arriba, luego es solo sacarlo jejejej

Espero haberte ayudado!!

Un saludo!

Mil gracias por la información, me será muy util para quitar los mios.

ánimo que poco a poco lo vas a dejar de vicio

jejeje gracias! mañana me pondre con el otro lado haber que sacamos en claro, esto lo hice esta tarde en 3 horitas que fui, mañana ire desde las tres desde la tarde hasta que se haga de noche jejeje

Mañana mas fotos!!

Pues esperaremos anisosos tus nuevas fotos, pués la verdad que se me esta haciendo muy ameno esta restauración.

Buen trabajo colega

lo estas haciendo de maravilla adri

mucho animo

enhorbuena!!! y como peinsas tapar esos agujeros que han hecho los podridos?? Estoy tomando buena nota para cuando tenga el cinquillo en mis manos!

Imagino que sera soldando un trozo de chapa ahí verdad?

Seguramente chapa soldando o fibra de vidrio, la fibra de vidrio tienes la manera de usarla en el foro de chapa y pintura

uf! si hay tarea si.animo que esto promete.