Restauración de Renault 4 F6 del 90. (Lento al tiempo)

estos vascos...mucho de Boo y poco de Guarnizo.....

buen trabajo Elías!!!

jajajaja.. a Mano imposible! jaja. todavía no me salió callo para hacerlo así. Lo que si me esta saliendo son escamas y branquias... 
Gracias Sergio por el ánimo! Esta tarde tengo que subir fotos de los avances por ambas bandas. Motor y Chasis.

va muy bien esa restauracion! en este foro hay fotos mas actualizadas, me gusta mas;)

Agustin Fabbro escribió:va muy bien esa restauracion! en este foro hay fotos mas actualizadas, me gusta mas;)

Hola agustin. De q parte de cordoba sos? Hace mucho.q estas en el foro de argentina? Es verdad q aca esta mas actualizado. Es q empece tarde a subir las fotos al foro nuestro..

Me alegra q te guste la restauracion. Ni bien me llegue el material para continuar subire rapidamebte las fotos.. para mañana me gustaria subir una tanda mas de fotos..

Elias R4S escribió:

Agustin Fabbro escribió:va muy bien esa restauracion! en este foro hay fotos mas actualizadas, me gusta mas;)

Hola agustin. De q parte de cordoba sos? Hace mucho.q estas en el foro de argentina? Es verdad q aca esta mas actualizado. Es q empece tarde a subir las fotos al foro nuestro..

Me alegra q te guste la restauracion. Ni bien me llegue el material para continuar subire rapidamebte las fotos.. para mañana me gustaria subir una tanda mas de fotos..

Hola Elias. Soy de Cordoba Capital  apenas volvi de Madrid busque un R4 para comprar y en cuanto lo tuve entre a los dos foros para aprender mas sobre esta pasion. Y apenas junte algun dinerito mas, buscare algun furgon como el tuyo porq me gustan mucho tambien. Viendo estas restauraciones me dan ganas de comenzar alguna aunque se encuentren pocos repuestos por aqui. Saludos y espero mas fotos

Aca otra Vez... Les comento que lo último que hice fue lo siguiente, es trabajo duro y se complica esta parte ya que no quiero romper nada para que después algo que parece fácil no sea tan complicado..

Piso Nuevo... Si, Todo obra de Euse.. Muchas Gracias como siempre... El piso lo pueden comprar en [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]
El servicio como siempre de Lujo, rápido!!! Vino con regalito que ya conocerán!!! Me lo voy a reservar para el día del primer arranque!!
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Como ven es todo el trabajo de Lijado, corte y quitado de chapas podridas de los bajos... Como les comentaba, es un trabajo de un rato y paciencia... Espero que les Guste!!!

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Quiero Agradecer a Efren de Alicate [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo] que me hizo un regalo que no esperaba... y de paso le hice un encarguito que me hacia falta...
Muy buen servicio y calidad de los productos. Cuando baje la furgo al piso voy a mostrarle que tal quedo dicho Regalo...

Tremendo trabajazo, Elias!!

Impresionante. Animo.

Menudas pedazo de patas que tiene ese gato Animo Elias que ya queda menos!!

Gracias por los animos.. ahora apretado de tiempo pero ya podre seguir con el trabajo..
Menudo gato jajajaja..

Buen trabajo Elias.La verdad es que requiere mucha paciencia.
Animo.

ánimo Elías que ya lo tienes... 

Yo tambien voy a quitar ese trozo de suelo, ya que tambien lo tengo fatal, por lo que estoy viendo va soldado por punto tapon o puntos de resistencia??

Como lo hiciste para abrir la "lata" jeje broca de despuntar y un corta frios??  

Yo le voy a dar una epoxi 2k.


Mira el mio socio.

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Uhhhh... No se cual esta peor. jajajajaj:19]: 

Yo lo quite con un Corta Hierro o Frio y paciencia sacando punto por punto... Pasame tu hilo de restauración asi la sigo tambien..

Elias he vuelto al trabajo!!!! despues de desmontar 4 motores he encontrado la combinacion correcta para dejar el cigüeñal como nuevo, ajuste de fabrica!
pero vamos, que la parte baja ya esta encaminada...ahora el tema de culata, esta mas complicado.

Hola Sergio!! Excelente... Si la ves complicada la cambiamos, sin problema que si hay algo con lo que no quiero renegar es con la Culata que con el mio que tengo en Arg bastante problema me dio.. Así que tu mandas...

Ufff. Cuanto tiempo sin tocar esto. La furgo continúa en pie y la restauración continúa también. 
Veo que lo último que subí fue lo de la termita metalurgica. Despues conseguir el suelo y que Euse me haya conseguido la parte que quite a os fierrazos diriamos nosotros pudimos reemplazar todo de la manera mas prolija que pudimos con las pocas herramientas y recursos que tenemos pero como nosotros somos bastantes apañaditos.. jajaja.. Un amigo de Santa Fé  (Argentina) vino a darme una Mano. El hizo todo el trabajo de soldadura, al principio fue graciosos por que como no conociamos la maquina, los puntos de soldadura parecian caca de terodáctilo, un desastre.. 
Bueno, a pesar de que él no lee el foro quiero agradecerle y que lo conozcan también, ya vendrá a alguna reunión, a pesar de que yo no voy a ninguna, que no es por que no quiera sino por que estoy de cosas a full...
Bueno, no los aburro mas y pongo algunas fotos del proceso....

El Cesar!! Gracias Amigo!! 

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Aca estan los bajos presentados, aparte de soldar, atornillamos y agregamos Sica para que entre nada de humedad y para que tenga mejor adherencia. 

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Unos mates antes de seguir....

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Coñoncitos con Dulce de Leche... 

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Y el pecador haciendo lo que mejor hace!! Pecar!!

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Como labura ese Pibe!! Traducción: Como curra este Chaval!! 

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Aca se puede ver la Sica y como esta atornillado, adelantando otros trabajos mientras la Sica Seca.

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unos de los Largueros reparados, previamente saneado y pintado todo con convertidor de óxido y antióxido.

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Y dale!!!! 

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Saneando y pintando con Antióxido.. Como veran tuvimos que cortar el suelo a la mitad para que entrara bien y quedo mejor de lo pensado.!! 

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Calculo que con todo el antióxido que le metimos no tendria que oxidar nunca, Así dura otros 50 años...

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Suelo derecho (conductor) presentado....


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Alguna chapuza teniamos que hacer y con ustedes... Aca esta!! Va en realidad el título de la restauración debería ser Como restaurar una F6 chapuceando y no morir en el intento...

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Aca esta mas bonita! jajaja.....

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Una vez que colocamos todo y quedo todo sellado, soldado y pegado a pintar.....

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Así quedo!!!  

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Y aca va un adelanto de lo que se viene!!! 


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Como siempre Agradecer a la Familia que nos aguantan con este capricho, tanto aca como alla... 
Agradecer al Club por dar el espacio y el apoyo incondicional!! 
A Eusebio por los Repuestos.... a Sergio que sigue desarmando motores para ver cual es la mejor combinación para la Mariquita Guanabanera, apodada por Elena. Agradecer a Alvaro que siempre esta ahí para el apoyo técnico en cuanto a la pintura.. 
Bueno, continuará y sera con mas regularidad.... 

Saludos a todos y Buenas Ruta como dice mi Tío V.R.

buen trabajo, te daria animos, pero veo que te sobran  
ya veras que recompensa cuando te pasees con ella  
Un saludo!!

Magnífico trabajo Elías!  

Por cierto... ¿"Coñoncitos con Dulce de Leche..."??!!...   ... jejeje

hectorp76 escribió:Magnífico trabajo Elías!  

Por cierto... ¿"Coñoncitos con Dulce de Leche..."??!!...   ... jejeje

Hector ..... eee yo también iba a preguntar lo mismo.......  

Buen trabajo si señor. Animo y decisión no os falta.    

 Aunque por 20 tornillos yo ya le hubiera separado la carrocería, pero de todos modos os estais esmerando muchísimo, seguid así.

 A los coñoncillos nos apuntamos para la inauguración de la furgo.

r4f6fasa escribió:buen trabajo, te daria animos, pero veo que te sobran  
ya veras que recompensa cuando te pasees con ella  
Un saludo!!

Gracias! La verdad que si, que le estamos poniendo muchas pilas!! 

hectorp76 escribió:Magnífico trabajo Elías!  

Por cierto... ¿"Coñoncitos con Dulce de Leche..."??!!...   ... jejeje

r6palencia escribió:

hectorp76 escribió:Magnífico trabajo Elías!  

Por cierto... ¿"Coñoncitos con Dulce de Leche..."??!!...   ... jejeje

Hector ..... eee yo también iba a preguntar lo mismo.......   

laurewini1 escribió:Buen trabajo si señor. Animo y decisión no os falta.    

 Aunque por 20 tornillos yo ya le hubiera separado la carrocería, pero de todos modos os estais esmerando muchísimo, seguid así.

 A los coñoncillos nos apuntamos para la inauguración de la furgo.

Como se lo pasan ehhh..... Cañoncitos son pero bueno, si les gusta mas que sean Coñoncitos con Dulce de Leche no hay problema  .... 
Lo de los 20 tornillos lo pense mil veces pero no me anime sinceramente  .. Me parecia muy complicado... Para la siguiente restauración si alguien me quiere dar una mano con la separación de chasis y carroceria sera bienvenida... Claro que esta no sera la última restauración pero bueno, eso es otra canción...

Buen trabajo Elias!!!
 Animo con ello!!!

Espectacular!!!.

Saludos!!!

Esto toma forma!!!!!!!

Si me permites un consejo, hay que hacer unos taladros de desagüe en las chapas de las cajas delanteras (las trae de origen) en el post de mi abuelico los verás