Re: Restauración de Renault 4 F6 del 90. (Lento al tiempo)

**GTL81** Miér Mayo 15, 2013 9:20 pm

Creo que te refieres a pintura de imprimacion, no impresion.

No te lo aseguro, pero creo que si haces lo que dices no tienes que darle imprimacion nada mas que a la masilla y al metal que te quede al aire. ya se agarra a la pintura vieja lijada. Pero eso mejor que te lo asegure alguien que sepa de ello.

no puedo poner enlaces, pero aqui te lo explican muy bien.

noticias.coches.com/consejos/pasos-para-pintar-tu-propio-coche/23520

**Y0mismo51** Jue Mayo 16, 2013 1:39 am

Elias, si tienes lijadora orbital, mejor que mejor.

Lija de grano fino, sobre 250 +/- o mas, si tienes que reparar algún bollo, llega hasta la chapa (lija de 80) saca el bollo, y afina con aparejo. Este viene en dos componentes que se han de mezclar, en proporcion, una pelota de golf de pasta, con un guisante de catalizador.

Una vez tengas toda la fugo lijada, imprimación de un color crema, ya que volveras a pintarla de rojo, lija al agua (para pulir las superficies basicamente) y despues la pintura de color....

Una cosa, antes de imprimar o pintar, limpia el coche con disolvente y paños de algodon o gamuzas, para quitar toda la suciedad y grasa que se pueda haber adherido.

Animo, que vas por buen camino.

**Aeshnidae** Jue Mayo 16, 2013 9:00 am

Y0mismo51 escribió:Elias, si tienes lijadora orbital, mejor que mejor.

Lija de grano fino, sobre 250 +/- o mas, si tienes que reparar algún bollo, llega hasta la chapa (lija de 80) saca el bollo, y afina con aparejo. Este viene en dos componentes que se han de mezclar, en proporcion, una pelota de golf de pasta, con un guisante de catalizador.

Una vez tengas toda la fugo lijada, imprimación de un color crema, ya que volveras a pintarla de rojo, lija al agua (para pulir las superficies basicamente) y despues la pintura de color....

Una cosa, antes de imprimar o pintar, limpia el coche con disolvente y paños de algodon o gamuzas, para quitar toda la suciedad y grasa que se pueda haber adherido.

Animo, que vas por buen camino.

+1

en los lugares donde llegues a la chapa convertidor de óxido, y que la imprimación sea antioxidante.

Para productos profesionales (y asesoramiento) en la calle Zancoeta de Bilbao Recambios Zancoeta. Pregunta por Manolo (por las mañanas). Dile que eres del Club del 34567, que te gustan mucho los renault 5 y que conoces a un averiado que tiene uno amarillo.

Elias R4S Mar Jun 11, 2013 5:40 pm

Buenas a todos!! a este paso se hace complicado avanzar demasiado pero le ponemos fuerza y ganas y de esta manera se avanza.

Que tocaba esta vez? Bueno, despues de evaluar por donde seguimos, vi que tendría que reparar los bajos y todo lo referido a suelo de la furgo.
Llegue al pueblo y me encuentro con que no sabia como hacer para elevar la furgo para que pueda trabajar de manera mas cómoda.
Me puse a sacar algunas poleas una linga y varios para colgarla.

De repente suena el teléfono y era Alvaro que venia a ver como venia la cosa y claro que era bienvenido..

(no tengo dato gráfico de su visita)
Paso a ver, vio la locura que hay en ese taller y a darme algunos consejos mas claros de como encarar el tema de la pintura y reparación de chapa que ya se que eso sera mas adelante pero mi cabeza va mas rápido que las manos.
De repente Alvaro ve que me puede facilitar un Polipasto y lo recibo con gusto.

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Instalarlo costo y un poco de ingenio ahí esta puesto y a funcionar.

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Ahora decidimos elevarla para trabajar sus bajos de manera mas fácil, Me encantaria separar el chasis de la carrocería pero para mi eso ya es otro mundo y acá la tienen...

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Identificamos los podridos y óxidos mas complicados.

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Ahora decidí cortar y empezar a sanear algunas partes. smash

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A lijar y aplicar convertidor de óxido y antióxido en un solo producto.

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del interior

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Quiero agradecer en esta ocasión a Alvaro por el Polipasto y por los consejos..

Espero que les guste el avance. Tengo mas fotos en facebook por si quieren verlas [Tienes que estar registrado y conectado para ver este vínculo]

Oscar_4Clan Mar Jun 11, 2013 10:36 pm

Tiene trabajo, pero esta quedando genial

**ikaro_sevilla** Mar Jun 11, 2013 10:56 pm

Vaya curro!!!!, ánimo

**Jose_Alaraz** Miér Jun 12, 2013 12:04 am

Buen trabajo compañero

**Aeshnidae** Miér Jun 12, 2013 9:14 am

Muy, muy bien. Un placer haber compartido contigo ese rato. Adelante Elías... pero a ver si empezamos a montar ya, que como sigas desmontando...

**fan-4** Miér Jun 12, 2013 9:25 am

Vaya una has liado! No es por nada, pero acabas de inventar el coche de los picapiedra versión furgoneta biggrin

Ahora en serio, animo con ello, que esto va bien!

Elias R4S Miér Jun 12, 2013 9:38 am

Gracias a todos por el animo. Claro q vamos a empezar a montar y a darle forma a esto. Este sabado volvere a subir y seguire dando lo ultimo antes de empezar a montar todo el suelo..
juan, elena me dijo lo mismo. Dice q le ponga las ruedas asi sin nadà. Q salgamos nomas.
Ahora q empiezan los dias buenos tendremos q hacer una comilona en el pueblo no? (Vease asado)

**fan-4** Miér Jun 12, 2013 9:53 am

Elias R4S escribió:Ahora q empiezan los dias buenos tendremos q hacer una comilona en el pueblo no? (Vease asado)

Eso está hecho! pero a partir del día 2 por favor

**r6palencia** Miér Jun 12, 2013 10:36 am

Voy a llamar a un ingeniero estructural para comprobar que esa viga de madera es apta para el uso que le estás dando

, ya veo que poco a poco la restauración va tomando forma, dentro de poco la veremos circulando, no tengo duda de ello

.

Haberrrr si por fin nos empieza a hacer buen tiempo y podemos reunirnos un rato todos........ que a éste paso ....

**4latasblanco** Miér Jun 12, 2013 11:41 am

Poco a poco vas avanzando Elias y eso es lo importante

. Para la conce del año que viene tiene que estar la furgo si no ya verás..... smash

**laurewini1** Miér Jun 12, 2013 12:03 pm

Muy bien Elias, vas poco a poco pero siempre hacia adelante, respecto a los medios, sorprende como agudizas el ingenio

Si separas la carroceria del chasis seria ya el lujo, yo te lo recomiendo, segun la tienes es lo que te queda, soltar 23 tornillos y seguro que te encuentras sorpresas que se podran reparar de esta manera.

Ánimo y a seguir así.

r4f6fasa Miér Jun 12, 2013 12:53 pm

Mucho animo, que quedara como nueva!!

Elias R4S Miér Jun 12, 2013 2:26 pm

fan-4 escribió:
Elias R4S escribió:Ahora q empiezan los dias buenos tendremos q hacer una comilona en el pueblo no? (Vease asado)

Eso está hecho! pero a partir del día 2 por favor

Claro!! A ver si lo organicemos para cuando este mas avanzado el clima por que la verdad que vienen días que nos dicen que va a quedar bien y llueve otra vez. Ya dire..

r6palencia escribió:Voy a llamar a un ingeniero estructural para comprobar que esa viga de madera es apta para el uso que le estás dando , ya veo que poco a poco la restauración va tomando forma, dentro de poco la veremos circulando, no tengo duda de ello .

Haberrrr si por fin nos empieza a hacer buen tiempo y podemos reunirnos un rato todos........ que a éste paso ....

Esta Homologado todo el sistema. La escalera queda dentro del pack jajaja... Ya vas a ver Javi que ya se quedara en el norte el buen tiempo.

4latasblanco escribió:Poco a poco vas avanzando Elias y eso es lo importante . Para la conce del año que viene tiene que estar la furgo si no ya verás.....

SIIII.. para la conce del proximo año tiene que estar.. Mal si no esta verdad?

laurewini1 escribió:Muy bien Elias, vas poco a poco pero siempre hacia adelante, respecto a los medios, sorprende como agudizas el ingenio

Si separas la carroceria del chasis seria ya el lujo, yo te lo recomiendo, segun la tienes es lo que te queda, soltar 23 tornillos y seguro que te encuentras sorpresas que se podran reparar de esta manera.

Ánimo y a seguir así.

Gracias Laurewini1, hay que ingeniarse con lo poco qe hay.. Separar el chasis de la carrocería se que seria lo mejor pero ya me supera y evaluando dinero, tiempo y demas no llego mas... Vamos a tratar de obtener el mismo resultado con menos mano de obra.

**patroleitor** Miér Jun 12, 2013 2:47 pm

queremos más fotos! ¿el suelo como lo vas a arreglar? ¿chapa nueva? ¿desguace?

Saludos

Elias R4S Miér Jun 12, 2013 3:11 pm

Este sábado posiblemente suba a seguir.. ya sacare de los nuevos avances y los materiales que tengo para seguir y agradecimiento correspondiente a los mismo, para el proximo capitulo...

Ya me encantaría tener mas fotos!!!

Gartzen Miér Jun 12, 2013 11:58 pm

Animo con ese proyecto, y a ver si algun dia nos conocemos que es que vivimos justo al lado y todavia ni ver (creo).

Elias R4S Jue Jun 13, 2013 6:08 pm

Gartzen escribió:Animo con ese proyecto, y a ver si algun dia nos conocemos que es que vivimos justo al lado y todavia ni ver (creo).

Es cierto!! Quiero conocer ese R5!!

Te dejo mi móvil por privado.. Escribime un Whatsapp y quedamos por ahí...
Deje el Facebook al final de las fotos.. Agregame....

**joxanton** Dom Jun 16, 2013 9:21 am

Animo Elias,ya tengo ganas de ver esa furgo en la carretera.
Estaremos atentos a los avances.

Elias R4S Dom Jun 16, 2013 9:27 am

Hoy estoy aca con la furgo.. quitando la chapa del suelo sin cortar. Quitando los puntos de soldadura. Todo a pulmon con un corta hierro.

**joxanton** Dom Jun 16, 2013 9:49 am

Elias R4S escribió:Hoy estoy aca con la furgo.. quitando la chapa del suelo sin cortar. Quitando los puntos de soldadura. Todo a pulmon con un corta hierro.

Je,je.Ya te han contagiado los de Bilbao?

**bi-al** Dom Jun 16, 2013 10:18 pm

Bueno, realmente en Bilbao se hace sin corta hierros..... eso es para flojos

**joxanton** Miér Jun 19, 2013 10:20 am

bi-al escribió:Bueno, realmente en Bilbao se hace sin corta hierros..... eso es para flojos

A mano

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