Re: Renault 4, 1964 " Toledano" Actualizado 16/11...." Vuelve a latir", pagina 8

**juanlu4l** Jue Sep 25, 2014 5:53 pm

Los bisagras:
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Por cierto que cierre de portón le corresponde al toledano?
Por lo que veo en el PR hay de dos tipos.

r1125tl Vie Sep 26, 2014 8:14 am

juanlu4l escribió:

Los bisagras:

Por cierto que cierre de portón le corresponde al toledano?
Por lo que veo en el PR hay de dos tipos.

Sí, hay dos tipos pero el tipo más moderno se montaba desde numéro 10,000 approximamente.

Por el 'autostarter', la Manual de Conservación muestra un 'antirobbo' (autostarters se montaban el los 'normales' y los furgos, pero más tarde).

El cenicero, como muestra la primera foto de Juanlu, debe ser delante del motor de calefacción.

Por el carburador, tengo que consultar mi archive, esta noche.

**ikaro_sevilla** Vie Sep 26, 2014 8:23 am

Madre del Amor hermoso!!!.

No puedo tomarme unas vacas en el foro!!, como cambia esto en un par de meses!!!!!!.

Felicidades por la adquisición.

Los tengo de metro..... a los dientes me refiero!!!

**erakil** Vie Sep 26, 2014 12:31 pm

ikaro_sevilla escribió:

No puedo tomarme unas vacas en el foro!!, como cambia esto en un par de meses!!!!!!.

Interesante historia !!
verdaderamente este club va hacia arriba y estos retos imposibles nos animan aún mas a los pequeños aprendices.. !!!

suerte y ánimo Juanlu que como bien dicen por ahi eres "el maestro "

saludos Erakil

r1125tl Lun Sep 29, 2014 3:40 pm

el carburador es tipo Solex 28 IBT (con autoéstarter - antes, pensó que 'autoéstarter fue el 'mando del éstarter' que es en los furgos antiguas y los normales, pero es un parte del carburador?):

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**juanlu4l** Mar Sep 30, 2014 10:45 am

r1125tl escribió:el carburador es tipo Solex 28 IBT (con autoéstarter - antes, pensó que 'autoéstarter fue el 'mando del éstarter' que es en los furgos antiguas y los normales, pero es un parte del carburador?):

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Gracias Hans
Ahora toca buscar uno.

**juanlu4l** Mar Sep 30, 2014 10:46 am

El otro día chafardeando por internet encontré el catalogo de epoca del coche.
Hoy me ha llegado a casa.

Curiosamente viene una foto de como va a quedar el coche.

Os la pongo

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**erakil** Mar Sep 30, 2014 1:06 pm

el tuyo por dentro es identico el color,verdad ???

r1125tl Mar Sep 30, 2014 1:23 pm

veo que tiene los pilotos traseras rojos...

**juanlu4l** Mar Sep 30, 2014 1:43 pm

r1125tl escribió:veo que tiene los pilotos traseras rojos...

Si.
Vienen con el aro del catadioptrico en aluminio.

**CRUZ** Mar Sep 30, 2014 4:38 pm

juanlu4l escribió:El otro día chafardeando por internet encontré el catalogo de epoca del coche.
Hoy me ha llegado a casa.

Curiosamente viene una foto de como va a quedar el coche.

Os la pongo

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Los hay con suerte

Va a quedar así.....casi.

Le falta un estupendo espejo retrovisor de pinza en el marco de la puerta. (Nada de tornillos)

s3rgi0 Miér Oct 01, 2014 11:02 am

Enhorabuena por la restauración!!

Veo que teneis manuales-catálogos del despiece de vuestros R-4. Yo tengo un boca ballena del 1967 y me interesaría saber si alguno de vosotros dispone de ese manual.

Un saludo.

r1125tl Miér Oct 01, 2014 11:34 am

s3rgi0 escribió:Veo que teneis manuales-catálogos del despiece de vuestros R-4. Yo tengo un boca ballena del 1967 y me interesaría saber si alguno de vosotros dispone de ese manual.

Nunca he visto el manual de 1967 (1966 y 1968, sí), pero creo que puede ser esto:
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Hay otros que conozcen este manual? Sergio, que tipo de paragolpes tiene? Los redondos que muestre el manual, o los rectangulares?

s3rgi0 Miér Oct 01, 2014 1:01 pm

Tiene el rectangular. El que yo siempreme imaginaba dándolo la vuelta para cortar las piernas a algún impresentable!!

jaimer4 Miér Oct 01, 2014 8:29 pm

Una maravilla el hecho de recuperar una unidad tan antigua y sobre todo hacerla lo más original posible, mucho ánimo y a la espera de actualizaciones

**juanlu4l** Miér Oct 01, 2014 8:34 pm

Gracias a todos por vuestros comentarios.
Si todo va como esperamos subiremos a buscar el coche el próximo viernes.
Haré una crónica pormenorizada.

**juanlu4l** Miér Oct 01, 2014 8:36 pm

Hans
Necesito otra cosilla.
Que diámetro y carrera llevan los pistones ?
Es decir las medidas del equipo de motor.
Un saludo

r1125tl Miér Oct 01, 2014 9:42 pm

¿no estoy seguro, pero esto es lo que buscas?
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**juanlu4l** Jue Oct 02, 2014 9:24 am

r1125tl escribió:¿no estoy seguro, pero esto es lo que buscas?
[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Muchas gracias Hans.
Es lo que necesito

**vwcombi** Jue Oct 02, 2014 3:13 pm

El salpicadero es con estas anagramas (unicamenta FASA), en 1964 y 1965 mismo. Por 1966, no estoy seguro. Los modelos más nuevos, desde 11601 (1123) y 10901 (1123s) tienen otra anagrama 'Renault 4'. Creo que es igual que el francés, si, solo todos los frances contienen agujeros por el retrovisor. escribió:[Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Los bisagras:
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Hola, saludos.........os quería preguntar...¿ se pueden obtener mas plantillas de despiece del R 4 L Súper del 65 como éstas ?, ¿ alguien las tiene y me las pudiera pasar por Mail ?
Muchas gracias !!!

**vwcombi** Jue Oct 02, 2014 3:15 pm

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....y ya puestos, ¿ esto es de algún manual también que alguien tenga a bien pasar ?...........

**juanlu4l** Vie Oct 03, 2014 8:32 am

Hola vwcombi.
Estas laminas corresponden a los manuales PR que tenían en las concesiones Renault.
Son libros difíciles de encontrar, pero muy necesarios para dejar el coche lo más fiel a origen.
Yo no dispongo de ellos.
A veces salen en eBay o todocoleccion.
Un saludo

**vwcombi** Vie Oct 03, 2014 9:13 am

Hola, saludos y gracias Juanlu por la información. Si, efectivamente, los he visto en Todocolección pero ¡¡ vendidos !!..iré mirando a ver......
Y por cierto además, enhorabuena por la adquisición. Estando en madrid, me encantaría en alguna ocasión conoceros y a vuestras máquinas, ya que a concentraciones todavía......( y no le queda ) no puedo acudir con el mío...

¡¡ Gracias !!

Nortes_e46 Miér Oct 08, 2014 6:05 am

me ha echo gracia que ponga en el manual de revision del R4 eso de...apriete las dos tuercas (sin exagerar) jajaja ni newtons ni nada, a ojo pero no mucho que lo rompes jeje...ahiiii señorr, la tecnologia antigua es la mejor sin duda

**juanlu4l** Miér Oct 08, 2014 10:01 am

vwcombi escribió:Hola, saludos y gracias Juanlu por la información. Si, efectivamente, los he visto en Todocolección pero ¡¡ vendidos !!..iré mirando a ver......
Y por cierto además, enhorabuena por la adquisición. Estando en madrid, me encantaría en alguna ocasión conoceros y a vuestras máquinas, ya que a concentraciones todavía......( y no le queda ) no puedo acudir con el mío...

¡¡ Gracias !!

Será un placer.
Te mando por mensaje privado mi telefono para estar en contacto.
Un saludo

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