Restauración "made in house" de Renault Siete TL "Peter "

Adelante JAVI!!!!!!!!

cahpo compañero [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Muy bien Javi, esto avanza!!!

cojonudo Javitxu!!!!!

oye una cosa, tu que estuviste en casa y lo viste con tus ojitos, el ts tenia prisa? a que no, pues yo tampoco todo a su tiempo nennnnn

Animo Javi.
Vaya curro que os estaís pegando.

Bueno pues aprovechándo el puente hemos seguido con la tarea...... que no es poca .

Por fín hemos acabado de pintar el interior y el vano motor.......... con las ganas de acabar y que por las tardes oscurecía mas bien temprano no es que tenga muchas fotos, luego os las subo .

Aquí os dejo unas del carburador limpito..... la pena es la base que va refrigerada que no se como podemos recuperarla .

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Anda, o sea que eso es un carburador....ni sabía de su existencia.... . Javi, cómo te gusta el cacharreo....

Parece nuevo javi!!!

bahhhh dejate de coñas, donde lo has comprado ????

por cierto, lo que aparece detrás es una Inter????

aqui, en este foro, el mas tonto hace relojes

bravoooooooo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

, pues yo relojes..... todavía no pero dame tiempo . Buen ojo Javi, si que es una Inter, de hecho tenemos otra hermana en donosti y pillan tropecientas mil cadenas.

Una vez pintado el vano motor.....

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Seguimos imprimando piezas....

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La caja de cambios me tenía hasta las piiiiiiii, ni kh7, ni desengrasante de Kraft, ni karcher al final ha tenido que ser con espátula, brocha con disolvente y dos horitas dale que te dale

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unas manos de pintura anticalórica negra satinada y queda algo tal que así:

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Pasamos a imprimar también la parte interior delantera del coche, plastico y cinta de carrocero para no " manchar " el resto

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Aquí acabado...... algo se pintó de mas pero bueno jejeje

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Empezamos a montar cableado y demás accesorios...

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Y por el momento ahí nos hemos quedado . He dejado el capó, las aletas y el portón del maletero al chapista para que los pinte . Por cierto.... me he dado cuenta de que la cerradura del maletero está partida en dos , si alguien encuentra alguna en buen estado .....

Por otro lado tengo a mi padre en investigaciones para reproducir lo mejor posible la caja de la batería:

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si la dejamos de cartón se estropeará no?

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Un saludo chicosss

bravo bravo bravoooooooooooooo [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

Muchos ánimos Javi!! jeje. Eso va que chuta

Una vez que habeis hecho el 6 este os resultaré muy fácil vista la experiencia adquirida . Menudos manitas estais hecho, Javi

y yo que pensaba que solo lo ibas a lavar con el fairy y el estropajo ese que no raya, el verde no el otro

buen trabajo nois

javi, aprovecha y metele un cambio con una cuarta mas larga

valente escribió:javi, aprovecha y metele un cambio con una cuarta mas larga

Después de lo que me ha costado adencentar la caja de cambios......... no no noooo . En principio va a ir la original, que quiero probar lo que sentía mi señor padre cuando ibamos de vacaciones con el. Con el tiempo ya veremos .
Gorka..... el seis costó lo suyo pero no tocamos tema de pintura a pistola, sacar bollos, imprimación, en este no nos hemos cortado, lo tenemos de conejillo de indias.

Javi, que lo que ves es a base de estropajo de aluminio, de ese de frotar las cazuelas, el metálico. Prueba a pasarselo por el capó al tuyo y verás la diferencia
Gracias por los ánimos !

ya hablaremos cuando te metas una kilometrada por autovia y veas que el motor puede de sobras, pero el cambio hace que no desarrolle velocidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

valente escribió:ya hablaremos cuando te metas una kilometrada por autovia y veas que el motor puede de sobras, pero el cambio hace que no desarrolle velocidad [Tienes que estar registrado y conectado para ver esa imagen]

, Sergiñoooo que llevo caja de f6 en el six . De todas maneras con el callo en desmontar y montar motores eso lo hacemos en una mañana jejeje, ¿te animas el día que lo haga?

PD: para futuras cacharrerías cual me recomiendas?

sí, ya se que para vosotros cambiar una caja de cambios es como cambiar una bombilla.... pero te lo digo por experiencia

es un dolor no "poder" pasarlo de 100-110 porque parece que vaya a reventar el motor, y ver como los compis, llaneando, te meten una pasada.. y tranquilitos de vueltas....

quizas la de un r7 gtl...

r6palencia escribió:


Javi, que lo que ves es a base de estropajo de aluminio, de ese de frotar las cazuelas, el metálico. Prueba a pasarselo por el capó al tuyo y verás la diferencia
Gracias por los ánimos !

si ya lo he hecho, o acaso no has mirado bajo las enaguas del ts????

Muy buen trabajo, y lo de la bandeja de la batería muy bien. Hay la opción de hacerla con chapa de inox, para que dure sin necesidad de pintar.

Esto si que avanza!!
Bravo Javi!!

Ostras Javi,también te has atrevido con la chapa?,sacar bollos,enmasillar...
Animo que tenemos ganas de verlo callejeando.

Pues vamos avanzando poco a poco .

Éste fin de semana, hemos recogido algunas piezas ya pintadas del coche, hay que decir que han hecho un buen trabajo .

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Como teníamos que entregarles el resto del coche para pintar nos hemos liado a quitar molduras, puertas , la luna delantera....

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Este coche se mueve en grua mas que yo en tren

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Por la tarde nos dedicamos a pintar las poleas, cubrecartes y demás cacharrería y también le metimos mano al motor.

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Se le han cambiado los retenes y las juntas de la bomba de gasolina, le hemos puesto tornillería nueva al volante motor aprovechando que teníamos la dinamométrica a mano

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Y ya puestos, el embrague también jejeje. ( Efren, puedes utilizar la foto si te viene bien )

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Costó un huevo desengrasarlo a base de disolvente y gasolina.....

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La tapa de balancines pintada, con junta nueva......

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y otro finde que se nos ha ido....... ahora a esperar a que nos entreguen el coche pintado para empezar a montar.